Дорогие материалы и мало работы: строительство идет на полную мощность

Серое утро гармонирует с понурыми лицами группы грузчиков, ожидающих прихода покупателей в одном из многочисленных хозяйственных магазинов, разбросанных по району Альто-Сан-Педро. Ожидание затягивается: иногда это занимает часы, а иногда даже дни. Колебания экономики, и в особенности рост и падение курса доллара, привели к скачку цен на строительные материалы на целых 50% за последние два года. Это привело к сокращению продаж и вызвало цепную реакцию, затронувшую различные сферы деятельности: от этих грузчиков, пострадавших от отсутствия заказов, до крупных строительных компаний, каменщиков и агентств недвижимости. Эти данные не являются случайными. Они взяты из индекса, составленного Палатой девелоперов Боливии, и дополняются цифрами Департаментской палаты строительства (Cadecocruz), которая указывает на ключевой фактор: 80% материалов в секторе импортируются. В этом контексте давление доллара — курс которого превысил 10 боливийских боливарио — еще больше усугубляет ситуацию. Даже базовые материалы отражают это влияние: смеситель, который раньше стоил 50 боливийских боливарио, теперь продается по цене около 85 боливийских боливарио, что представляет собой рост на 70%, явное свидетельство удорожания затрат в секторе. Дело в том, что за последние несколько лет — и особенно в последние месяцы — цены на основные материалы выросли, и сегодня семьи вынуждены корректировать, откладывать или проводить ремонтные работы поэтапно. «Раньше цемент стоил 43 боливара. «Сейчас цена превышает 70», — говорит Иван Круз Чавес, которому не нужно заглядывать в записи. Он работает в этой сфере уже около 15 лет и знает цены наизусть. Он вспоминает, что в начале этого года цена достигала даже 85 боливаров. Сегодня она немного снизилась, но остается высокой. «Она стабилизировалась, но на высоком уровне», — резюмирует он. Цена на железо — ключевой материал для колонн и конструкций — также сильно выросла. Пруток толщиной в четверть дюйма стоил 17 боливаров, а сейчас стоит 30. Рост составляет почти 80%. «Это зависит от курса доллара, потому что он поступает из Бразилии», — говорит Круз. И предупреждает, что получил уведомления о новых повышениях от своих поставщиков. Нехватка дизельного топлива также сказывается на этом секторе. Из-за этой проблемы небольшой самосвал с песком — объемом 4 куба — который раньше продавался за 400 боливаров, теперь стоит 650 боливаров. Это скачок почти на 62,5%. Цена на 6-кубовую самосвалку тоже взлетела: она выросла с 590 боливаров до 900 боливаров, что составляет рост более чем на 50%, согласно опросу, проведенному EL DEBER среди торговцев строительными материалами. Кирпич тоже не остался в стороне. Цена на небольшой кирпич сегодня составляет около 1 боливара за штуку. Если покупать тысячу штук, разница становится еще более очевидной: с примерно 500 боливаров цена выросла до почти 1000 боливаров, то есть вдвое. Что касается керамического кирпича, то рост цен особенно значительный: с 850–900 боливаров за тысячу он поднялся до 1 400–1 500 боливаров. «Это просто невыносимо», — резюмирует один из продавцов. За этими цифрами стоят два фактора, которые повторяются в каждом объяснении: стоимость дизельного топлива и давление доллара. Транспорт становится дороже, импорт обходится дороже, и цены на всё растут. Последствия очевидны: и строители, и заказчики вынуждены пересчитывать расходы. «Приходится просто подстраиваться», — говорит поставщик. Даже стоимость рабочей силы начинает расти под влиянием тех же факторов. В другом месте Альто-Сан-Педро Марица Апаза подтверждает ту же картину, но в отношении монтажных и отделочных материалов. «На этой неделе цены выросли, а 1 мая они снова поднимутся», — говорит она. В ее бизнесе цены меняются постоянно. Цена на электрический кабель сечением 1,5 миллиметра — один из самых востребованных для базовых установок — выросла с 210 до 240 боливаров. Это повышение на 30 боливаров, около 14%. «Для клиента это немало», — объясняет она. Цены на трубы также растут. Труба из ПВХ диаметром 4 дюйма, используемая в канализации и сантехнических системах, раньше стоила 63 боливара, а сейчас — 72 боливара. Это повышение, составляющее около 14%, увеличивается в разы при покупке нескольких единиц. Апаза приводит конкретный пример: типичная покупка материалов для небольшого ремонта, которая раньше обходилась в 3 000–3 500 боливаров, теперь может стоить 4 100–4 200 боливаров. То есть в некоторых случаях это до 1 000 боливаров дополнительно. В сфере отделочных материалов рост цен также очевиден. Стоимость базового смесителя — самого простого для умывальника или прачечной — выросла с 50 до 65 боливиано. В других торговых точках, как отмечает Круз, она может достигать 85 боливиано. Это означает рост цен от 30% до более 100%, в зависимости от модели. Один из самых значительных скачков цен наблюдается на краски. Стоимость 18-литрового ведра, которого хватает на большие площади, выросла с 320 до 520 боливаров. Это повышение более чем на 60%. К этому добавляется стоимость рабочей силы. Каменщик, который раньше получал 150 боливаров в день, теперь зарабатывает от 200 до 250 боливаров. То есть на 30–60 % больше. В некоторых случаях раньше платили даже 100 боливаров в день, что свидетельствует о еще более значительном росте за прошедшее время. Утро в Санта-Крус-де-ла-Сьерра начинается с серого неба. В районе Альто-Сан-Педро, на третьей внутренней кольцевой дороге, в районе строительных магазинов движение скудное, и там же стоит 68-летний Вальтер Васкес Барриентос, ожидая. Спешить некуда, потому что работы тоже нет. «Работы очень мало», — говорит он, устремив взгляд на улицу. Он всю жизнь проработал самостоятельным каменщиком, освоив ремесло еще в молодости, выживая за счет заказов, которых раньше не хватало. Но теперь, уверяет он, все изменилось. «2026 год — очень плохой. Впервые я чувствую, что дела обстоят так плохо», — говорит он. Раньше дневная плата составляла около 150 боливаров. Сегодня даже это не гарантировано. «Люди не хотят больше платить», — комментирует он. Проблема не только в нехватке работы, но и в снижении оплаты. Меньше возможностей и худшие условия. Уравнение простое и суровое. В нескольких метрах от него 69-летний Хуан Мендес готовится выйти на улицу, хотя не знает, найдется ли что-то конкретное. «Сейчас все плохо», — говорит он, пытаясь скрыть беспокойство за полуулыбкой. В его словах слышится сравнение: раньше работа шла как по маслу, а сейчас все дается с большим трудом. Чуть поодаль, сидя в тени дерева, ждет Карлос Монтеро. Он маляр, работает в этой профессии уже семь-восемь лет, и его распорядок дня стал непредсказуемым. «Иногда есть работа, иногда нет. Мы сидим весь день… даже не обедаем», — рассказывает он. Раньше он мог браться за более длительные работы: покрасить три или четыре комнаты и обеспечить себе заработок на неделю. Сегодня даже этого нет. «Работы нет», — говорит он прямо. А когда она появляется, проблема в оплате. «За одну комнату мы берем 400 или 500, но они говорят, что это быстро… не хотят платить». Он объясняет, что это не просто покраска: нужно шпаклевать, шлифовать, готовить поверхность. Предложения, которые он получает, опускаются до 110 или 120 боливаров. «Что мы с этим делаем? Ничего», — задается вопросом он. Царит нестабильность: три, четыре дня без работы, иногда целая неделя. «Это вопрос удачи», — говорит маляр. Карлос также смотрит дальше, чем на завтрашний день. Он считает, что рост курса доллара еще больше усугубит и без того мрачную картину. «Это ухудшит ситуацию…». У него двое детей, и, хотя он старается не терять бодрости духа, не скрывает беспокойства. «Мы боремся с тем, что принесет завтрашний день». Последствия кризиса ощущаются на стройках: меньше новых построек, замедление темпов работ и сектор, который начинает подавать тревожные сигналы. «Неопределенность — злейший враг экономики», — предупреждает Хавьер Арзе, менеджер Cadecocruz. «И это, — говорит он, — именно то, что сейчас происходит». «Мы не можем импортировать материалы», — объясняет Арзе. И когда это происходит, последствия не заставляют себя ждать: те немногие товары, которые есть на рынке, дорожают. Сталь, электрооборудование, краски и другие товары, связанные с импортом или международными сырьевыми рынками, начинают дефицититься или продаваться по более высоким ценам. В частном секторе реакция — осторожность. Завершаются начатые строительные работы, но инвестиции приостанавливаются. В государственном секторе — на долю которого приходится 72% строительства — указ о пересмотре цен призван разблокировать проекты. Арзе отмечает, что многие строительные компании и без того были обременены накопленными долгами, особенно в государственном секторе. В случае мэрии Санта-Круса он утверждает, что отсутствие платежей и контрактов без обеспечения в конечном итоге серьезно повлияло на сектор. «Это стало кладбищем компаний», — говорит он. Между мешками цемента, которые уже стоят не то же самое, и бюджетами, меняющимися из месяца в месяц, строительство в Боливии научилось действовать на нестабильной почве. «Можно с уверенностью утверждать, что стоимость строительства в Боливии выросла на 50%», — говорит Карлос Хоссен, директор Боливийской палаты девелоперов недвижимости (CBDI), описывая ситуацию в секторе. Хотя с ноября цены стабилизировались с незначительными колебаниями, последствия уже ощущаются во всем секторе. Подорожание импортных материалов и сбои в логистике привели к росту затрат на строительство, в то время как стоимость рабочей силы оставалась относительно стабильной. Это вызвало рост конечной стоимости жилья на 20–30 %. Спрос снизился, и застройщики действуют с осторожностью. «Сегодня они реализуют более рискованные проекты, но с гораздо большей осторожностью», — объясняет Хоссен. Учитывая дефицит жилья в 1,9 миллиона единиц и значительное влияние на занятость, сектор требует принятия срочных мер, в частности расширения доступа к кредитам и обеспечения экономической стабильности. В конечном итоге кризис измеряется не только в процентах. Он измеряется пустыми рабочими днями и недостаточными бюджетами, потому что в то время как стоимость строительства растет, труд — для многих — становится все менее ценным.