YPFB делает ставку на проект «Суруби-Маморе», чтобы снизить давление со стороны импорта

Боливийская государственная нефтяная компания (YPFB) возобновит бурение на одном из своих исторических нефтяных месторождений. Государственная компания объявила о начале бурения двух новых эксплуатационных скважин в районе Суруби-Маморе в Кочабамбе с целью увеличения запасов и наращивания добычи нефти в зоне, считающейся стратегической в рамках плана по возрождению национального нефтедобывающего сектора. Речь идет о скважинах «Суруби Северо-Запад 6» (SRB NO-6) и «Суруби Северо-Запад 9H» (SRB NO-9H), предназначенных в первую очередь для разработки пласта «Янтата» и, во вторую очередь, пласта «Лоуэр Петака». Бурение первой скважины запланировано на июль с использованием буровой установки мощностью 2000 лошадиных сил, которая будет доставлена на место в этом месяце. Однако эта новость выходит за рамки технических данных. Этот шаг отражает решение YPFB возобновить инвестиции в зрелые месторождения для восстановления добычи жидких углеводородов как раз в тот момент, когда страна сталкивается с растущей энергетической уязвимостью: сокращением собственной добычи нефти, увеличением закупок дизельного топлива и бензина за рубежом и постоянным давлением на международные резервы. Месторождение Суруби-Маморе, расположенное в провинции Карраско в Кочабамбе, не является новым открытием. В течение многих лет оно эксплуатировалось испанской компанией Repsol и стало одним из крупнейших поставщиков нефти в стране. Согласно данным, опубликованным YPFB, в лучшие годы на долю этого блока приходилось около 38 % добычи нефти в Боливии, однако впоследствии его производительность начала снижаться из-за естественного истощения месторождений и отсутствия новых инвестиций в развитие. С тех пор как государственная компания вновь взяла на себя оперативное управление этим районом, заявленной целью стало обратить вспять этот спад. В настоящее время добыча колеблется между 1 200 и 1 300 баррелями в сутки, но нефтяная компания стремится практически удвоить этот объем в среднесрочной перспективе за счет новых буровых работ, реконструкции старых скважин и оптимизации наземных объектов. Две скважины, о которых было объявлено на этой неделе, вписываются именно в эту схему: это не высокорисковые разведочные скважины, а эксплуатационные скважины на уже известной структуре, где имеется предварительная геологическая информация и более высокая вероятность добычи товарной нефти в относительно короткие сроки. Возобновление работ на месторождении Суруби-Маморе происходит в особенно деликатный для Боливии момент. За последнее десятилетие страна перестала быть крупным экспортером углеводородов и превратилась в импортера, все больше зависящего от жидкого топлива. Спад добычи газа и нефти привел к сокращению экспортных поступлений и одновременно вынудил YPFB направлять больше долларов на обеспечение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом. Этот двойной эффект наносит удар по государственным финансам: поступления валюты от внешних продаж сокращаются, а расходы на закупку топлива растут. Поэтому каждый дополнительный баррель отечественной нефти сегодня имеет значение как с точки зрения бюджета, так и с точки зрения валютного курса. Хотя Суруби-Маморе само по себе не решит проблему структурного дефицита топлива, оно может помочь частично снизить потребность в импорте сырой нефти и конденсата для переработки. На практике официальная ставка проста: если Боливия производит больше жидкого топлива внутри страны, ей требуется меньше долларов для ввоза топлива из-за рубежа. В то время как крупные геологоразведочные открытия — такие как Майяя на севере Ла-Паса — требуют нескольких лет для ввода в коммерческую эксплуатацию, YPFB выбрала решение более краткосрочного характера: реанимировать и максимально использовать зрелые районы, где уже имеется инфраструктура. Это объясняет, почему нефтяная компания концентрирует усилия на Суруби-Маморе, Ярара, Йопе и других месторождениях с остаточным потенциалом жидких углеводородов. Преимуществом этой модели является время. Разведочная скважина может начать добычу уже через несколько месяцев, а не лет, при условии, что пласты будут вести себя так, как это предсказывают сейсмические и петрофизические исследования. Кроме того, в нынешних условиях нефть имеет большее стратегическое значение, чем газ: она напрямую снабжает национальные нефтеперерабатывающие заводы и помогает производить бензин, дизельное топливо и другие нефтепродукты на внутреннем рынке, испытывающем напряжение из-за логистических проблем и растущих затрат на импорт. Аналитики отрасли считают, что бурение в Суруби-Маморе — это позитивный сигнал, но он недостаточен с учетом масштабов энергетической проблемы Боливии. Стране необходимо не только поддерживать зрелые месторождения, но и приступить к активному восполнению запасов после многих лет низкой эффективности разведки. Без новых крупных открытий краткосрочное увеличение добычи на старых участках служит скорее клапаном сброса давления, чем структурным решением. Тем не менее, YPFB, похоже, сегодня руководствуется именно этой логикой: добывать нефть там, где это еще возможно, и выигрывать время, пытаясь разработать более крупные проекты. Другими словами, Суруби-Маморе возвращается в центр внимания, потому что у Боливии больше нет возможности оставлять нефть под землей на известных месторождениях.