Министерство углеводородов имеет три недели на разработку плана субсидирования

На фоне некоторых предупреждений со стороны руководителей транспортного сектора министр нефти и газа Маурисио Мединасели подтвердил во вторник, что в настоящее время разрабатывается план, который будет реализован в стране в отношении субсидирования топлива. Учитывая сложность этого вопроса, в течение этих трех недель мы разрабатываем форму, в которой будет рассматриваться эта субсидия, и пересматриваем структуру цен в стране», — сказал он на конференции после вступления в должность Татьяны Генуцио в качестве нового заместителя министра по промышленности, коммерции, транспортировке и хранению углеводородов. Он отметил, что субсидия составляет от 4% до 8% валового внутреннего продукта (ВВП), поскольку она распространяется на всех, то есть «от человека, который водит Mercedes-Benz, до женщины, которая использует (топливо только) для приготовления пищи». Боливия переживает период топливного кризиса, и новое правительство Родриго Паса пытается преодолеть эту ситуацию с помощью ряда мер, в то время как контрабанда субсидируемого топлива в соседние страны продолжается. Министр подверг сомнению то, что некоторые становятся «миллионерами» на контрабанде топлива, субсидируемого за счет налогов всех боливийцев, страдающих от кризиса. «Поэтому мы действительно должны сделать это более эффективным (…). Мы должны проанализировать и повысить эффективность предоставления субсидий», — подтвердил он. Когда его спросили, будет ли сохраняться субсидия для государственного сектора, как было обещано в ходе предвыборной кампании, чиновник ответил, что «это часть мер, которые мы должны проанализировать». «Однако необходимо использовать их эффективно, понимать, что такое государственный сектор. Это технический вопрос, и у меня есть три недели. Фактически, срочность назначения Татьяны (на должность нового заместителя министра) объясняется тем, что она возьмет на себя все соответствующие расчеты и модели, чтобы дать ответы, которые нужны людям», — добавил он. Власти призвали к диалогу руководителей транспортных компаний, которые постоянно заявляют, что повысят цены на проезд, если субсидии будут отменены, и даже угрожают возможными мерами давления. «Я говорю транспортному сектору, что двери министерства открыты для диалога. Если я и хочу что-то сделать, так это поговорить с людьми, потому что это поручение президента (Родриго Паса), который сказал нам не открывать двери для конфликта. Итак, двери для диалога открыты», — заявил он.