Пострадавшие требуют введения санкций после 43 дней общенациональной блокады

Начало диалога между правительством и Боливийской центральной профсоюзной федерацией (COB) дало надежду производственным секторам, которые на протяжении 43 дней терпят последствия массовых блокад. Однако ожидания бизнеса не ограничиваются лишь отменой мер давления. Они также требуют, чтобы лица, ответственные за человеческие жертвы, экономический ущерб и остановку деятельности, предстали перед судом. За ожиданиями, связанными с диалогом, скрывается беспокойство, выходящее за рамки текущей ситуации. Блокады прервали производственные цепочки, затормозили экспорт и повлияли на снабжение продовольствием и топливом. Частный сектор опасается, что ущерб сохранится даже после снятия мер давления из-за потери рынков сбыта, контрактов и инвестиций. Председатель Восточной сельскохозяйственной палаты (CAO) Клаус Фреркинг заявил, что приоритетом является восстановление проходимости дорог и возобновление производственных и снабженческих цепочек, прерванных на полтора месяца. Однако он подчеркнул, что любое соглашение должно соответствовать Конституции и законам. «Кто-то должен взять на себя ответственность за эти 43 дня ущерба, который понесли боливийские семьи и национальная экономика», — заявил он. Фреркинг подчеркнул, что стране необходимо как можно скорее восстановить условия для производства, транспортировки и экспорта. Он заявил, что частный сектор поддержит любые усилия, направленные на восстановление нормальной жизни, но предупредил, что виновные в ущербе, накопленном за последние недели, не должны остаться безнаказанными. По его словам, для восстановления экономики потребуется как снятие блокад, так и явные признаки уважения к Конституции и верховенству закона. Обеспокоенность касается также сферы транспорта. Луис Аньес, президент Боливийской палаты национального и международного транспорта, заявил, что водители в течение нескольких недель оставались «заложниками» на дорогах, и выразил сомнение в том, что причиненный ущерб может остаться без последствий. « «Кто-то должен за это заплатить, и этим «кем-то» должны быть те, кто спровоцировал эту блокаду», — заявил он. Аньес напомнил, что многие перевозчики не получали дохода в течение этих 43 дней, в то время как их финансовые, налоговые и трудовые обязательства оставались в силе. К этому добавились тяжелые условия, с которыми столкнулись сотни водителей, застрявших на дорогах страны. Озабоченность бизнес-сообщества также сосредоточена на том, что произойдет после встречи. Президент CAINCO Жан-Пьер Антело предупредил, что главной задачей будет обеспечить, чтобы любое соглашение имело эффект в тех регионах, где блокады продолжаются. Он особо упомянул Чапаре и заявил, что государство должно в полной мере осуществлять свою власть на всей территории страны для обеспечения свободного передвижения. Позиция предпринимателей отражает консенсус в производственной сфере. Они надеются, что диалог позволит разблокировать дороги и оживить экономику, но при этом утверждают, что для восстановления доверия необходимо обеспечить соблюдение закона и установить личности тех, кто инициировал меры, которые, по их утверждению, нанесли стране серьезный экономический и социальный ущерб.