«Заморозить цену на то, чего нет?»: Цистерны прибывают, но очереди за топливом не исчезают

В Санта-Крус-де-ла-Сьерра прибывают автоцистерны с топливом, но спрос на него не удается полностью удовлетворить. На нефтеперерабатывающем заводе «Пальмасола», у второго въезда, расположенного на проспекте Сантос-Дюмон, отряд военной полиции охраняет подъезд, пока десятки автоцистерн ожидают своей очереди, чтобы въехать, заправиться топливом и доставить его на автозаправочные станции в Санта-Крус-де-ла-Сьерра и в муниципалитетах департамента. У другого въезда на завод стоят не менее 30 автоцистерн, загруженных дизельным топливом из Парагвая. Транспортные средства ожидают разрешения на разгрузку топлива, которое впоследствии будет распределено по заправочным колонкам. Водители пояснили, что в настоящее время они работают в двух режимах. Одни ждут въезда на нефтеперерабатывающий завод, чтобы заправиться топливом и доставить его в различные муниципалитеты, в то время как другие уже прибыли с дизельным топливом или бензином и ожидают, в соответствии с графиком, основанным на порядке прибытия, разрешения на разгрузку. Согласно протоколу эксплуатации, после разгрузки топлива автоцистерна должна пройти техническое обслуживание, прежде чем вернуться в Парагвай для повторной перевозки топлива в Боливию. Водители утверждают, что как автомобили, прибывающие с топливом, так и те, которые ожидают заправки, вынуждены оставаться на месте от 24 до 48 часов, чтобы пройти весь процесс. Несмотря на постоянный приток автоцистерн на нефтеперерабатывающий завод, объема топлива по-прежнему не хватает для удовлетворения спроса на заправочных станциях, где по-прежнему выстраиваются длинные очереди водителей, ожидающих более 24 часов, чтобы заправиться. Дизельное топливо по-прежнему является самым дефицитным видом топлива, что в первую очередь сказывается на перевозчиках и производителях, которые зависят от него для передвижения и ведения своей деятельности. В эту пятницу на заправочную станцию, расположенную на проспекте Пираи, поступило около 30 000 литров дизельного топлива, что позволило временно возобновить его продажу. Однако бензин закончился уже утром, спустя всего несколько часов после того, как было распределено 15 000 литров. Перевозчики сетуют на то, что топливо поступает в количествах, недостаточных для обслуживания всех водителей, стоящих в очередях. Ассоциация муниципалитетов Санта-Круз (Amdecruz) предупредила, что нехватка топлива ставит под угрозу сельскохозяйственное производство, и заявила, что многие производители вынуждены прибегать к черному рынку, чтобы продолжать свою работу. « «Им нужно топливо, чтобы продолжать производство, чтобы собирать урожай, и это вынуждает их покупать топливо на чёрном рынке», — отметил вице-президент Amdecruz и исполняющий обязанности мэра Автономного муниципального правительства Асенсьон-де-Гуараяос Франц Роберт Шок Передо. Он выразил сожаление по поводу того, что в Гуарайосе, как и в других муниципалитетах департамента, становится всё труднее достать топливо на заправочных станциях, что вынуждает производителей обращаться к неформальному рынку, чтобы спасти свои урожаи или подготовить землю к следующему сельскохозяйственному сезону. «Замораживать цены на то, чего нет (топлива) — какой в этом смысл?», — спросил он, имея в виду заявление правительства о сохранении цен на топливо на прежнем уровне ещё на шесть месяцев. Шок также отметил, что последствия дефицита затрагивают не только производственный сектор. Он пояснил, что муниципальные власти сталкиваются с трудностями при эксплуатации техники, предназначенной для содержания дорог, вывоза мусора и оказания других важнейших услуг, из-за нехватки дизельного топлива.