Паз планирует модернизацию самолетов K8, несмотря на ограничения и убытки

Президент Родриго Пас вчера подчеркнул оперативную роль истребителей K-8 — тактических самолетов, приобретенных для борьбы с наркотрафиком. Он объявил, что ведется работа над планом по модернизации их оснащения в условиях ограниченных возможностей радиолокационной системы и технического состояния парка. «Они выполняют выдающуюся работу. Мы принимаем меры по оснащению этих самолетов K-8, потому что с их помощью ведется прямая борьба с самолетами, перевозящими незаконные грузы наркоторговцев; поэтому необходимо оказать им всю возможную поддержку», — заявил глава государства в Тарихе. Глава государства посетил военные учения и, одетый в пилотскую форму, принял участие в воздушных маневрах в качестве члена экипажа и второго пилота. Во время мероприятия он отметил усилия пилотов и заверил, что такого рода операции способствуют восстановлению «чувства принадлежности и приверженности Боливии». Это произошло в рамках празднования 209-й годовщины битвы при Табладе — освободительного подвига, который имел место в Тарихе. От имени ВВС Боливии (FAB) главнокомандующий Серхио Фернандо Лора Араос пояснил, что эти самолеты выполняют задачи по воздушному перехвату в координации со Специальными силами по борьбе с наркотрафиком (Felcn). «Это тактические самолеты. Мы используем их для перехвата нелегальных рейсов, перевозящих наркотики». «Благодаря своей скорости и маневренности они вынуждают самолеты совершать посадку, а полиция уже ждет их на земле для конфискации», — пояснил он. В результате этих операций два месяца назад в Бени было конфисковано и опечатано 16 самолетов, что на данный момент считается крупнейшей операцией по борьбе с наркотиками в этом году. Кроме того, ВВС объявили, что 6 мая представят технический отчет с результатами этих операций. Однако это оперативное развертывание контрастирует с ограничениями системы воздушного контроля. 12 февраля министр обороны Марсело Салинас сообщил газете EL DEBER, что из девяти радаров, приобретенных у Франции в 2015 году, только два находятся в рабочем состоянии и используются в гражданских целях. Власти охарактеризовали работу системы как «частичную» и подвергли сомнению контракт, подписанный при правительстве MAS, указав, что не было гарантировано надлежащее техническое обслуживание оборудования. Проект, который изначально предусматривал закупку 13 радиолокационных станций на сумму около 200 миллионов евро у компании Thales Air Systems, в настоящее время подвергается технико-правовым проверкам, направленным на выяснение возможных нарушений, задержек и изменений в контракте. В этих условиях способность осуществлять воздушное перехват в значительной степени зависит от эффективности самолетов K-8, которые также имеют соответствующую историю. Боливия приобрела шесть единиц в 2010 году, которые были получены в 2011 году, в рамках сделки на сумму 57,8 млн долларов. В настоящее время в строю остаются лишь четыре самолета после двух аварий с полной потерей техники. Последний инцидент произошел 30 января 2023 года, когда самолет K-8W «Каракорум» разбился в Пандо после возгорания двигателя. Оба члена экипажа успели катапультироваться до столкновения с землей. Первая авария произошла в марте 2021 года. Эти самолеты китайского производства представляют собой двухместные учебные и легкие штурмовики с максимальной скоростью 800 км/ч и дальностью полета 2 140 километров. Хотя они не были разработаны исключительно как перехватчики, их универсальность позволяет адаптировать их для задач по борьбе с наркотрафиком. Программа K8 в сочетании с радарами была разработана для перехвата подозрительных самолетов, связанных с наркотрафиком. Это было вызвано растущей активностью своего рода «воздушного моста» для перевозки наркотиков между Боливией и соседними странами. Фактически, эта схема функционировала под контролем Себастьяна Марсета, которому предъявлены обвинения в отмывании денег в США после его задержания в Санта-Крузе 13 марта.