Франция: Вагоны для женщин – решение проблемы агрессии в общественном транспорте?

Являются ли вагоны, не предназначенные для смешанного использования, решением проблемы агрессии в общественном транспорте? Этот вопрос вновь стал предметом дискуссии во Франции после случая агрессии и запуска петиции. Репортаж RFI о парижском транспорте по случаю 25 ноября, дня борьбы с насилием в отношении женщин. Лейла и Каролина — коллеги по работе, на которую они ежедневно добираются на общественном транспорте. «Честно говоря, я не чувствую себя в опасности в поезде. Я бы сказала, что это зависит от линии», — говорит Лейла. «Как женщины, мы всегда чувствуем себя небезопасно в поезде, либо потому, что он пустой и в нем есть только один человек, которому не доверяешь, либо потому, что он переполнен и в нем легче подвергнуться домогательствам, не зная, кто это», — считает Каролина. Согласно данным Национальной ассамблеи, за 10 лет в парижском регионе сексуальное насилие в этих местах увеличилось на 86 %, достигнув 3374 жертв в 2024 году. Сама Лейла пострадала от этого: «Однажды напротив меня сидел молодой человек, который делал вид, что завязывает шнурки на ботинках. Но я была в шортах, и он воспользовался этим, чтобы погладить меня между ног. В других случаях мужчины пользуются тем, что вокруг много людей, чтобы прижаться ко мне и положить руку мне на грудь и ягодицы», — рассказывает она. Каролина, со своей стороны, была свидетельницей: «Я видела мужчин, которые следуют за девушками, когда те выходят из метро. Возможно, они уже посмотрели на них, напугали их, и когда те убегают, они следуют за ними взглядом». Обе согласны с тем, что в поездах должны быть вагоны, предназначенные только для женщин, как это уже существует, например, в Мексике и Бразилии. «Да, я согласна, но не знаю, понравится ли это людям во Франции», — отмечает Лейла. «Мы хотим чувствовать себя комфортно в той же обстановке, в том же окружении, что и мужчины, но в то же время, учитывая происходящее, мы видим, что это невозможно, и нам нужны какие-то временные решения. Но я считаю, что главное — это пытаться просвещать мужчин», — считает Каролина. 32 000 человек уже подписали онлайн-петицию за внедрение этой меры, в то время как руководство метрополитена уверяет, что ищет другие способы предотвратить повторение таких агрессивных действий.