Сектор углеводородов «дестабилизирован», готовятся к пересмотру цен и аудиту в YPFB

Министр нефти и газа Маурисио Мединасели дал честную оценку ситуации: «Сектор нефти и газа в Боливии дестабилизирован». Кроме того, он объявил о пересмотре схемы импорта и цен на поставки топлива. А также о проведении аудита в управлении государственной компании YPFB. Это объявление было сделано после смены власти, произошедшей в минувшие выходные, которая ознаменовала конец почти 20-летнего правления Движения к социализму (MAS) и которая в последние пять лет привела к серьезному экономическому кризису, характеризующемуся нехваткой топлива и дефицитом долларов. Недавно газета EL DEBER опубликовала репортаж, в котором сообщается, что в 2024 году государственная компания Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) завершила год с финансовым дисбалансом, вызванным цепочкой субсидий, которые привели к убыткам в размере 11,711 млрд боливиано, повлиявшим на субсидии, логистические расходы и замороженные цены. Власти напомнили, что в 2015 году страна производила более 60 000 баррелей в день, а сегодня едва достигает 20 000. «Мы производим треть от прежнего объема», — подчеркнули они. Падение затронуло также природный газ и жидкое топливо: «95 % дизельного топлива, потребляемого в стране, импортируется. 55% бензина импортируется». Этой фразой он подытожил резкий поворот в политике Боливии: от надежного экспортера к импортеру, зависящему от нескольких поставщиков. Мединасели заверил, что задача президента Родриго Паса состоит в том, чтобы «вернуть доверие людей», что означает не что иное, как «дать людям уверенность в том, что, когда они поедут на заправку, там будет бензин и дизельное топливо». По его словам, разница между недавним прошлым и текущей ситуацией заключается в одном слове: финансирование. Он сказал, что правительство сумело «завоевать доверие международных организаций и поставщиков для предоставления кредитных линий», что он назвал «самым важным фактором» для обеспечения закупок. По его словам, это позволило возобновить прежние контракты YPFB и обеспечить поставки из Парагвая, Аргентины, Чили, Перу и, в некоторых случаях, Бразилии. Президент YPFB Юссеф Акли подробно рассказал о логистике: Боливия имеет 26 распределительных центров и обычно располагает запасами на 10-15 дней. Сегодня страна имеет всего «один день запасов», что делает любое решение о транспортировке или импорте чрезвычайно рискованным. Он пояснил, что пополнение запасов будет происходить поэтапно и что идеальный поток поставок составляет «от 300 до 400 цистерн в день», и только сейчас страна стремится восстановить этот уровень. «Продукт обеспечен на ближайшие месяцы», — заявил он, хотя и признал, что на восстановление запасов, имеющих ключевое значение для экономической деятельности, уйдет некоторое время. Одновременно министр подтвердил, что будет проведен «аудит» для подробного изучения деятельности YPFB в последние годы. Акли добавил, что «не будут допускаться никакие коррупционные действия или неправомерные ситуации», и пообещал прозрачность в отношении полученной информации. Но наиболее чувствительным моментом был пересмотр ценовой схемы. Мединасели пояснил, что анализ уже ведется и включает «все меры, маржи, справочные цены, налоги и затраты», установленные в соответствии с положениями 1997 года, которые неоднократно обновлялись. Он уточнил, что исследование займет «две-три недели» и только после этого можно будет оценить любые изменения в субсидиях. На вопрос по этому поводу он ответил прямо: «Президент Родриго Пас в ходе своей предвыборной кампании заявлял о необходимости отмены субсидий». Он не упомянул о сроках, но дал понять, что процесс уже идет.