Договоренность с водителями: UMSA будет контролировать качество бензина

Вчера правительство и водители заключили соглашение, призванное остановить эскалацию транспортных забастовок, которое предусматривает контроль качества топлива со стороны Университета Сан-Андрес (UMSA), масштабный план ремонта дорог стоимостью 125 млн долларов США, финансируемый за счет внешних кредитов, обязательства по нормализации поставок дизельного топлива и бензина, а также ускорение выплаты компенсаций за ущерб, нанесенный пострадавшим транспортным средствам, среди прочего. «Есть гарантия, личное обязательство президента Плюринационального государства Боливии Родриго Паса; министра углеводородов Карлоса Бланко; президента Боливийской государственной нефтяной компании (YPFB) Себастьяна Дароки; министра при президенте Хосе Луиса Лупо; министра общественных работ Маурисио Саморы и министра экономики Хосе Габриэля Эспинозы», — заявил исполнительный секретарь Конфедерации водителей Боливии Лусио Гомес. Тем не менее лидер предупредил, что поэтапные блокады возобновятся, если обязательства не будут выполнены в ближайшие дни. Он также отметил, что соглашение предусматривает улучшение качества топлива, и подчеркнул, что власти обязались поставлять дизельное топливо по всей территории страны в большем объеме. Одним из наиболее важных пунктов соглашения, положившего конец конфликту, является вопрос о содержании дорог. Министр общественных работ Маурисио Самора сообщил, что правительство представило «Национальную программу экстренного ремонта и содержания дорог» стоимостью 125 млн. песо. «Было выделено 125 млн. долларов, теперь этот вопрос передается в Ассамблею на утверждение, и эти средства будут немедленно инвестированы во все департаменты страны», — заявил министр. По этому вопросу транспортный сектор перенес давление на Законодательное собрание и указал, что правительство четко заявило, что не сможет выполнить это обязательство, если не будет одобрен соответствующий кредит. «Мне не интересен политический цвет тех, кто там находится. Вы, как депутаты, думайте о своих департаментах, думайте о своем народе», — заявил Гомес. На фоне жалоб на механические неисправности, приписываемые топливу, водители потребовали участия нейтральной организации для контроля качества бензина. Правительство согласилось на участие UMSA. «Уже решено, что это будет нейтральная организация, а именно UMSA. Таким образом, при наличии этих гарантий мы успокоились и можем обеспечить большую безопасность на транспорте», — заявил лидер федерации Chuquiago Marka Сантос Эскаланте. Еще одним ключевым пунктом соглашения стала компенсация водителям, пострадавшим от механических поломок. Гомес пояснил, что для ускорения процедур будет создана комиссия в составе представителей департаментских федераций, YPFB и страховых компаний; кроме того, он указал, что крайнего срока для подачи заявлений о возмещении ущерба не существует. «Эта система должна заработать с этого момента для возмещения ущерба. Сроков нет, здесь не нужно говорить, что все заканчивается 15-го (мая), а будет продолжаться до полного завершения выплаты компенсаций за ущерб на всей территории страны», — заявил он. Эскаланте добавил, что процесс будет децентрализован. «В разных департаментах будет назначен представитель компании Yacimientos, а также страховой компании, и каждая федерация сможет ускорить процедуры выплаты компенсации», — сказал он.