A Marset executive jet flew to Cochabamba; it will be part of the fight against drugs

Самолет Beechcraft King Air, изъятый у наркоторговца Себастьяна Марсета, был переправлен из Санта-Круса в Кочабамбу для проведения технического осмотра в рамках технического обслуживания и в дальнейшем будет использоваться для борьбы с наркотрафиком по всей стране, как сообщается в официальных источниках. Воздушное судно было обнаружено в ангарах аэродрома в районе Колорадильос в Варнесе вместе с шестью другими самолетами, изъятыми в ходе расследований, связанных с Марсетом, которые проводят Специальные силы по борьбе с наркотрафиком (Felcn) и Прокуратура по контролю за наркотическими средствами. Согласно отчетам, эти самолеты использовались для международного оборота наркотиков. В период с 20 по 26 марта самолеты были перевезены в ангары аэропорта Эль-Тромпильо пилотами Боливийских ВВС (FAB). Среди них в «Эль-Тромпильо» был также доставлен самолёт Beechcraft King Air. Национальный директор Главного управления по регистрации, контролю и управлению конфискованным имуществом (Dircabi) Эктор Монтес в беседе с газетой «EL DEBER» подтвердил, что самолёт был передан ВВС Боливии на хранение в соответствии с действующими нормами. После проведения соответствующего технического обслуживания в Кочабамбе запланирована его окончательная передислокация в подразделение «Чёрные дьяволы» в Ла-Пасе, которое занимается оказанием поддержки в борьбе с наркотрафиком и станет постоянной базой для данного самолёта. Монтес заверил, что самолёт будет находиться в ведении Министерства внутренних дел и также будет использоваться для оказания социальной помощи по всей стране, например, в случае стихийных бедствий, наводнений, спасения людей и других чрезвычайных ситуаций. Это был оперативный центр. Согласно расследованиям Фелкн и прокуратуры, самолёт Beechcraft King Air считался частью оперативного центра организации Марсета, действовавшей в нашей стране. Речь идет о бизнес-самолете средней дальности, рассчитанном на четырех пассажиров, с минимальной дальностью полета пять часов. Кроме того, он может взлетать и садиться на коротких и неасфальтированных взлетно-посадочных полосах, что позволяло ему осуществлять быстрые и незаметные перелеты как внутри региона, так и за пределы страны. Самолет, стоимость которого оценивается в более чем один миллион долларов, эксплуатировался вместе с другими воздушными судами на аэродроме Колорадильо. Таким образом подтверждается гипотеза о том, что сеть Марсета обладала стратегической мобильностью для перевозки контролируемых веществ в региональном масштабе, то есть в несколько южноамериканских стран. В отчетах, приложенных к объемному делу, отмечалось, что самолет Beechcraft King Air имел конструктивные изменения, которые вызвали подозрения в его использовании для незаконной деятельности. По данным ФЕЛКН и прокуратуры, самолёт имел два кресла, а задние сиденья были демонтированы, что свидетельствует о том, что он не был приспособлен для перевозки пассажиров. В отчётах отмечается, что подобная конфигурация характерна для самолётов, используемых для перевозки контролируемых веществ. Самолет должен был быть перевезен. Военно-воздушные силы (FAB) подтвердили, что самолет Beechcraft King Air должен был быть перевезен в ближайшие дни из Кочабамбы в часть «Черных дьяволов» в Ла-Пасе майором Ариэлем Маида Суаресом, который погиб в результате смертельной аварии вместе с пятью людьми, среди которых были его сослуживцы и два гражданских лица, произошедшей на горе Серро-Саяри в Кочабамбе. Все шесть погибших пассажиров летели на самолете FAB-409, который в понедельник разбился при посадке. «Очень печально осознавать, что майор Ариэль Майда должен был пилотировать самолет Beechcraft из Кочабамбы», — со слезами на глазах рассказал один из высокопоставленных руководителей ВВС Парагвая.