Codepro требует принятия пакета нормативных актов о свободном импорте топлива

Комитет по защите производителей (Codepro), объединяющий мелких и средних сельскохозяйственных производителей из Санта-Круса и Бени, опубликовал заявление из девяти пунктов, в котором требует от национального правительства принятия срочных мер в связи с энергетическим кризисом, проблемами, вызванными валютным режимом, и нарушениями в цепочке поставок топлива. Сектор указал, что необходимо «незамедлительно внедрить структурные меры по обеспечению энергетической безопасности путем создания механизма межотраслевого и многоотраслевого диалога» с целью гарантировать всеобщее снабжение топливом, «уделяя приоритетное внимание сельскохозяйственному сектору», говорится в документе, опубликованном вчера в городе Монтеро. Codepro предупредило, что текущая ситуация тесно связана с давлением на валютный рынок. Согласно заявлению, «проблема субсидирования импортных углеводородов неразрывно связана с искажением валютного рынка», что вызывает повышенный спрос на иностранную валюту на параллельном рынке и приводит к «вызванному валютному шоку, который влияет на структуру затрат на топливо», отмечается в заявлении. Среди своих наиболее категоричных требований сектор потребовал «немедленного и исключительного разрешения на свободный импорт жидких углеводородов производителями», а также того, чтобы YPFB предоставила свою инфраструктуру для хранения и транспортировки импортируемого топлива в связи с его общественной полезностью. Кроме того, он предложил отменить действующие нормативные акты и принять новые законы или декреты, которые позволят частному сектору участвовать «во всей цепочке создания стоимости углеводородов: от импорта сырой нефти до ее переработки и промышленного использования», говорится в заявлении. Сельскохозяйственный сектор также предложил изменить механизм постепенного отмены субсидий, указав, что этот процесс должен основываться на «переменной стоимости импорта, а не на цене продажи», с целью избежать негативного воздействия на конкурентоспособность по сравнению с соседними странами. Еще одним требованием было «немедленное отмена использования карт B-Sisa» при покупке топлива для сельскохозяйственных нужд, поскольку, по мнению Codepro, эта система способствует незаконной перепродаже и созданию черного рынка, что наносит ущерб законным производителям. К этому добавляется его просьба отменить нормы, классифицирующие дизельное топливо и другие виды топлива как контролируемые вещества и ограничивающие их транспортировку. Комитет также призвал к укреплению проектов по производству биодизельного топлива в качестве стратегии замещения импорта, потребовал, чтобы склады и силосы расплачивались за покупку сои и зерна в долларах, поскольку эти продукты торгуются на международном рынке в этой валюте, и призвал к активизации борьбы с контрабандой зерна, особенно риса. В заключение организация вновь заявила о необходимости «незамедлительного диалога с правительством с целью обсуждения этих важных для нашего сектора вопросов», говорится в заявлении.