Законопроект о национализации подержанных автомобилей по-прежнему находится на рассмотрении? Вот что известно

Законопроект о национализации «подержанных автомобилей» в Боливии вызвал споры с самого момента его объявления. Инициатива, выдвинутая членом фракции «Либре» Рейнальдо Сеасом, была им же отозвана несколько дней назад, что подтвердил газете EL DEBER депутат Жермен Кабальеро. Более того, предложение вызвало противоречивые мнения внутри политической группы, и в эту субботу депутат Хосе Луис Порсель заявил в программе «Influyentes» на канале EL DEBER, что не поддержит его, если оно будет вынесено на обсуждение. На данный момент известно, что отзыв законопроекта не является окончательным: его намерены доработать и обсудить с общественностью, чтобы вновь вынести на обсуждение. Депутаты Сеас и Армин Ллута подтвердили, что сохранят законопроект о легализации автомобилей «чуто» в Боливии. Инициатива продолжается, несмотря на критику и неприятие внутри их фракции. Оба законодателя заявили, что инициатива будет доработана. Между тем, из их собственной фракции им предложили переосмыслить ситуацию и дали понять, что не поддержат это предложение. «. в программе правительства Туто (Кироги, лидера партии «Либре») этого не предусматривалось, и фракция не согласна. И дело не в том, что законопроект снят, а в том, что он заморожен на 40 дней, поскольку, предположительно, депутат Сеас из Санта-Круса заявил, что его будут обсуждать с общественностью». «Но мы с этим не согласны», — резко ответил Порсель. По мнению законодателя, нельзя принимать такой закон, как закон о легализации «угнанных» автомобилей, поскольку это означало бы легализацию транспортных средств, похищенных в других странах. «Есть много относительно современных автомобилей, которые уже оснащены чипами, и их отслеживают, а затем находят в нашей стране в различных офисах, учреждениях, гаражах. Это позор». Несколько недель назад депутат Рейнальдо Сиас, автор законопроекта о легализации автомобилей без документов, заявил, что эта инициатива может затронуть более 1 050 000 автомобилей по всей стране. Он пояснил, что законопроект также предусматривает направление средств, полученных в результате процесса легализации, на улучшение дорог и укрепление секторов здравоохранения и образования. Однако в минувший четверг депутат от партии «Либре» Жермен Кабальеро сообщил, что было принято решение отозвать этот спорный законопроект, инициированный одним из его коллег по собственной фракции. «Депутат Рейнальдо Сиас выдвинул идею о возможности национализации автомобилей без документов в стране; однако законопроект не продвинулся и будет снят — такое обязательство он взял на себя несколько дней назад», — сообщил Кабальеро газете EL DEBER, но спустя несколько часов Сиас уточнил, что отзыв законопроекта действует лишь на 40 дней, в течение которых он намерен доработать свой законопроект. Само объявление о законопроекте вызвало противоречивые мнения как внутри самой фракции, так и среди национальных и международных политических деятелей. Чилийский депутат Себастьян Видела выразил несогласие с предложением Боливии о национализации автомобилей без документов и предупредил, что в случае, если Боливия одобрит легализацию «автомобилей-чутос», его страна обратится в международные инстанции. Это связано с тем, что уже после одного лишь объявления в Чили участились кражи моторизованного транспорта. Тем временем полиция Боливии и Перу будет координировать действия и операции, чтобы пресечь въезд автомобилей без документов в страну через пограничный район Десагуадеро и другие близлежащие населённые пункты. На недавней встрече со своими коллегами из Десагуадеро (Перу) командующий полицией генерал Мирко Сокол сообщил, что одним из обсуждавшихся вопросов была именно контрабанда автомобилей без документов. «Уже ведется координация с новым командующим, возглавляющим это подразделение в Десагуадеро, и командующим полицией Перу с целью проведения совместных операций», — заявил он.