«До каких пор, господин президент?»: Производственная цепочка протестует и выдвигает правительству ультиматум

У главного входа в аэропорт Виру-Виру группа протестующих проводит пикет, требуя от правительства найти выход из кризиса, переживаемого страной. В акции участвуют представители секторов птицеводства, свиноводства, молочной промышленности, перевозки скота, а также национального и международного грузового транспорта, а также другие участники всей производственной цепочки. «Мы хотим, чтобы нас услышали. Это первое предупреждение правительству. Мы пытаемся заставить правительство действовать. Мы пришли, чтобы выразить своё недовольство, потому что эти организуемые сейчас «воздушные мосты» не решают проблему; проблема заключается в действиях правительства», — заявил Ивер Гутьеррес, представитель птицеводов. Он отметил, что в секторе растёт беспокойство и что они вынуждены прибегать к крайним мерам, чтобы быть услышанными национальными властями. «Это предупреждение правительству, пусть правительство знает, что мы организуемся. Состояние беспокойства, в котором мы находимся, заставляет нас принимать крайние меры. Мы войдём в аэропорт, мы покажем, что у нас достаточно сил для этого. Нам придётся действовать так же, как действуют жители провинции, устраивая блокады — у нас нет другого выхода, иначе нас не услышат», — отметил он. Гутьеррес выразил сожаление по поводу того, что производство курицы является одним из наиболее пострадавших секторов, с ежедневными убытками в размере 15,5 боливиано на одну курицу. Он отметил, что 60 % производственных затрат было потеряно и что с мая отрасль испытывает трудности, в связи с чем июнь также завершится убытками. «Весь наш капитал на исходе. Правительство должно понять, что в ближайшие 15–20 дней производственный комплекс перестанет функционировать, и даже открытие трассы уже не поможет. Восстановление производства, гарантии и продовольственной безопасности обойдётся ему очень дорого», — заявил он. Кроме того, он отметил, что исполнительная власть забыла об ущербе, нанесённом стране мобилизованными секторами после 50 дней подряд социальных конфликтов и 45 дней блокад по всей стране». «Любая попытка диалога может быть позитивной, но из-за того, как они это проводят — стремясь предоставить амнистию, забывая об ущербе, закрывая глаза на происходящее и позволяя ставить условия — это не приведет к хорошим результатам, потому что ситуация повторится в ближайшем будущем», — с сожалением отметил он. Один из лидеров международного транспортного сектора указал, что блокады и конфликты в стране затронули всю производственную цепочку. Он заявил, что им необходимо встретиться с правительством, чтобы рассказать о ситуации, в которой находится сектор с начала протестных акций, из-за которых страна оказалась в изоляции. «К сожалению, правительство не слушает, не хочет встречаться с производителями, с людьми, которые действительно пострадали. Оно встречается с участниками блокад. Мы задаем правительству вопрос: зачем оно продолжает встречаться с COB? У них нет ни одного пункта блокады». «Нам нужна и мы требуем обеспечения проходимости дорог — пусть армия наконец-то выставит лопаты. Блокировок больше нет. Те, кто остался, — это жители Чапара, и до каких пор мы будем страдать? Нам нужно работать», — заявил он. Он также предупредил, что производство пойдет на спад, если сохранятся трудности с доставкой продовольствия, поскольку у производителей не будет капитала для инвестиций. Кроме того, к этой ситуации добавляется нехватка дизельного топлива и бензина на заправках, что ещё больше затрудняет движение транспорта. «Почему грузовики, которые сейчас стоят в очередях у заправок, не заправлены дизелем? Они не заплатили? Что происходит, господин президент? Дорога в Парагвай не заблокирована, но производство останавливается. Государственные чиновники не понимают, почему люди не производят, не работают; они просто призваны управлять, но управляют плохо. До каких пор вы будете терпеть, господин президент?», — добавил он. Кроме того, он предупредил, что, если не будут найдены решения, производственная система может оказаться парализованной. С другой стороны, в Виру-Виру родственники, прибывающие с консервными банками и посылками, чтобы отправить еду своим близким, выразили сожаление по поводу того, что эта акция давления проводится в аэропорту. Хотя они признают, что речь идет о мирной акции протеста, они считают, что ущерб ложится на тех, кто и без того уже пострадал от дефицита товаров, вызванного блокадами. «Если они приезжают сюда, чтобы устраивать блокады, то наносят ущерб нам, а мы им никакого ущерба не причиняем». Те, кто причиняет ущерб, — это люди с запада, COB, которые выходят на дороги; пусть они идут и блокируют дороги там, а не приезжают к нам и не причиняют нам ущерб. «Они собираются перекрыть нам единственный путь, по которому мы можем отправлять наши товары — курицу, мясо — нашим родственникам в Ла-Пас или Кочабамбу», — отметили они. Посмотрите полные интервью в программе «A Primera Hora» на канале EL DEBER, которую ведут журналистки Ираис Аларкон и Арианна Франко: