В Боливии Пас столкнулся с забастовкой работников общественного транспорта из-за низкого качества бензина

Во вторник в Боливии началась забастовка работников общественного транспорта, которые своими автомобилями перекрыли подъездные пути к крупнейшим городам страны. Национальная конфедерация водителей требует урегулирования конфликта, связанного с некачественным или «дестабилизированным» бензином, который, по признанию правительства, поставлялся в феврале этого года. Профсоюз заявляет, что более 10 000 автомобилей пострадали от этого топлива, и, хотя государственная компания запустила процедуру компенсации, в рамках которой, по ее утверждению, уже выплачено более 3 миллионов долларов, давление с целью скорейшего решения проблемы усиливается. Помимо компенсации, участники акции требуют расторжения действующих контрактов на экспорт бензина и подписания новых с гарантией поставки углеводородов более высокого качества. В понедельник правительство призвало к диалогу, но представители водителей не явились. Что касается общественного транспорта, встреча обязательно должна проходить с президентом Родриго Пасом, а не с делегацией министров, как это происходило до сих пор при предыдущих попытках достижения соглашения, как пояснил на пресс-конференции Марио Сильва, один из руководителей профсоюза. «За три месяца уже состоялось множество встреч, на которых обещали компенсацию, но до сих пор, например, в профсоюзе «27 апреля» компенсированы только три автомобиля, при том что только в Ла-Пасе пострадало более 3 000 транспортных средств». «Если встречи с президентом не состоится, мы сразу же начнём бессрочную забастовку». Кадровые перестановки на руководящих постах в учреждениях, отвечающих за сбыт и распределение топлива, свидетельствуют о напряжённой обстановке. После отставки президента Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Клаудии Кроненболд последовало увольнение бывшего министра углеводородов Маурисио Мединасели. Однако представители исполнительной власти уверяют, что проблема качества бензина решена благодаря созданию комиссии по контролю качества топлива, состоящей из депутатов. «Я вижу, как проводятся проверки, проблема уже решена. Все вопросы, связанные с общественным транспортом, решены. Поэтому за любым лидером, который продолжает поднимать эту тему, стоит чья-то черная рука», — заявил министр общественных работ Маурисио Самора. Месяц назад на пресс-конференции президент Пас обвинил предыдущее правительство в организации международной сети по контрабанде и фальсификации углеводородов, которая, по его словам, и является причиной нестабильного качества бензина. Эта версия не убедила пострадавших, и сам Пас заявил в понедельник, что впереди «сложные недели». К давлению со стороны водителей присоединились фермеры. Спустя почти 30 дней из Амазонии прибыл марш, участники которого требуют отмены закона № 1720, позволяющего мелким землевладельцам добровольно становиться средними землевладельцами, превращая землю в коммерческий актив, но лишая её статуса имущества, не подлежащего аресту. Марш поддерживает Боливийская центральная профсоюзная организация (COB), которая с понедельника проводит забастовку из-за отказа правительства удовлетворить ее требование повысить минимальную заработную плату на 20 % в связи с, как они заявляют, прогнозируемым экономическим спадом. Пас обвинил в заговоре, направленном на дестабилизацию страны, и особо выделил бывшего президента Эво Моралеса, который постоянно критикует политику президента и объявил о марше в Кочабамбе на среду: «Я считаю, что Эво хочет, чтобы демократия рухнула; ему невыгодна эта демократия, в которой рано или поздно ему придется ответить перед правосудием». Лидер кокаиновых фермеров укрывается в своем политическом оплоте Чапаре после того, как в его отношении был выдан ордер на арест за неявку на допрос по делу об изнасиловании и торговле людьми.