Два маршрута призваны лишить группировки из Сан-Хулиана возможности блокировать Санта-Крус

Более 45 дней блокад, которые недавно поразили департамент, укрепили предложение, выходящее за рамки дорожной инфраструктуры: построить альтернативные маршруты, которые лишат радикальные группировки, обосновавшиеся в Сан-Хулиане — который власти и лидеры оппозиции считают оплотом «эвизма» — возможности парализовать движение людей, продовольствия и экспортных грузов в направлении Чикитании. Цель состоит в том, чтобы у Санта-Круса появились дороги, которые не позволят одной-единственной точке конфликта вновь определять движение транспорта и экономику региона. Это предложение начинает обретать конкретные очертания в виде двух дорожных проектов, продвигаемых с разных сторон. Первый предусматривает асфальтирование участка Куатро-Каньядас — Салинас — Сан-Хуан-де-Ломерио — Сан-Мигель-де-Веласко, а второй — строительство автодороги Консепсьон — Сан-Антонио-де-Ломерио — Трес-Крусес. Несмотря на разные маршруты, обе инициативы преследуют одну и ту же цель: создать постоянное транспортное сообщение между департаментами Бени и Чикитания со столицей Санта-Крус, не зависящее от проезда через Сан-Хулиан — муниципалитет, который во время недавних конфликтов стал главным «узким местом» для регионального транспорта. Губернатор Хуан Пабло Веласко подтвердил, что его администрация работает над созданием новых маршрутов, чтобы защитить производственный комплекс от последствий будущих конфликтов. Он напомнил, что после блокад провел встречи с Восточной сельскохозяйственной палатой (CAO) с целью поиска новых экспортных рынков. «Санта-Крус — это производство и продовольствие; мы должны найти решения, чтобы сельское хозяйство больше не оказалось в состоянии паралича», — заявил он. Веласко также подчеркнул, что приоритетной потребностью производственного сектора по-прежнему остается дорожная инфраструктура. Он отметил, что за последние пять лет было построено всего 23 километра провинциальных дорог, в то время как его администрация за два месяца восстановила 100 километров и планирует реализовать проект по строительству около 950 километров приоритетных участков совместно с CAO. Депутат от одномандатного округа Хуан Карлос Гримальди (PDC) официально подал запрос о включении в сеть основных автомобильных дорог асфальтированной трассы «Куатро-Каньядас — Сан-Хуан-де-Ломерио — Сан-Мигель-де-Веласко». Проект охватывает около 230 километров, принесет пользу более чем 300 населённым пунктам и соединит провинции Нюфло-де-Чавес и Веласко с биоокеанским коридором. Мэр Куатро-Каньядас Йохан Берген ранее заявил, что эта дорога позволит снизить зависимость от проезда через Сан-Хулиан и свести к минимуму последствия будущих блокад. Председатель Департаментской законодательной ассамблеи (ALD) провинции Санта-Круз Мария Рене Альварес подтвердила, что проект уже представлен в Министерство общественных работ и в настоящее время ведется доработка документации с целью приведения её в соответствие с требованиями для возможного финансирования за счёт кредита CAF, предназначенного для обеспечения климатической устойчивости. Он отметил, что новая дорога не только стимулирует производство и сократит время в пути, но и позволит обеспечить лучший доступ к здравоохранению и услугам для около 30 населенных пунктов Ломьерио, жителям которых сегодня приходится преодолевать до шести часов пути, чтобы пройти всего 76 километров. Альварес также подчеркнул важность второго проекта, реализуемого из Консепсьона: автодороги Консепсьон — Сан-Антонио-де-Ломерио — Трес-Крусес, признанной этим муниципалитетом объектом общественной необходимости. По его мнению, оба проекта подчиняются одной и той же логике: не допустить, чтобы небольшая группа людей вновь превратила Сан-Хулиан в пункт вымогательства для всего департамента. Он напомнил, что во время блокад застряли грузовики с скотом, были приостановлены сельскохозяйственные ярмарки и наружено снабжение продовольствием, при этом он осудил присутствие вооруженных группировок и призвал к усилению государственного присутствия для восстановления контроля над районом. Депутат департаментской ассамблеи от Веласко Абелардо Стельцер Себальос заявил, что соединение с Куатро-Каньядас представляет собой скорее стратегическую необходимость, чем просто дорожный проект. Он пояснил, что новая трасса сократит расстояние между Сан-Игнасио и Санта-Крусом примерно на 200 километров, облегчит экспорт в Бразилию и улучшит оказание неотложной медицинской помощи в населенных пунктах, которые сегодня остаются практически изолированными в период дождей. По его мнению, транспортное сообщение также позволит снизить транспортные расходы, активизировать сельскохозяйственное производство и обеспечить постоянный выход для региона Чикитания. В условиях введения чрезвычайного положения ограниченной продолжительности и вероятности возобновления протестов и блокад после его окончания обе автомагистрали перестают быть просто проектами и превращаются в стратегию, призванную обеспечить экономическое развитие Санта-Круса.