Правительство признает недостатки в качестве топлива из-за унаследованной некачественной смеси и объявляет о корректировках

Правительство сообщило во вторник, что недостатки в качестве некоторых видов топлива обусловлены накопленными отходами и ненадлежащими процессами, применявшихся предыдущей администрацией MAS, а не бензином, который в настоящее время импортируется и распределяется в стране. Об этом заявили министр углеводородов и энергетики Маурисио Мединасели, президент YPFB Юссеф Акли и директор Национального агентства по углеводородам (ANH) Маргот Айала во время совместной пресс-конференции. Мединасели отметил, что за 88 дней управления страной удалось стабилизировать производство бензина и дизельного топлива, обменный курс и достичь профицита бюджета после нескольких лет дефицита, что, по его словам, является результатом не одной меры, а общественной поддержки экономической политики. Однако он признал, что в некоторых регионах возникли сомнения по поводу качества топлива, что потребовало более глубокого технического расследования. Чтобы просто объяснить проблему, министр привел бытовой пример: он сравнил ситуацию с кухней, где в течение многих лет повторно использовалось масло для жарки. Даже если потом покупается новое масло хорошего качества, при смешивании в одной емкости остаются остатки старого масла, которые в конечном итоге влияют на конечный результат. «То же самое произошло с топливом: новый бензин соответствует спецификациям, этанол тоже, но при смешивании в резервуарах, в которых остались остатки от предыдущего управления, возникли проблемы», — пояснил он. Глава Министерства углеводородов указал, что проблема не была обнаружена сразу, поскольку обычные анализы качества давали нормальные результаты. По его словам, потребовалось провести дополнительные, более специализированные тесты, аналогичные тем, которые проводятся, когда пациенту требуются более сложные обследования, потому что базовые исследования не объясняют причину постоянной боли. Смешивание в резервуарах В этой связи президент YPFB Юссеф Акли подробно рассказал, что в течение двух недель была проведена тщательная проверка всей цепочки поставок: от поступления топлива через порты или по суше, через приемные и хранилища, до цистерн, трубопроводов и заводов. Он пояснил, что унаследованная система имела исторические недостатки в управлении резервуарами, усугубленные годами дефицита, что привело к накоплению отходов. Акли уточнил, что проблема была выявлена, когда в старых отработанных топливах были обнаружены такие компоненты, как марганец и каучук, которые не измеряются в ходе стандартных проверок и требуют специализированных лабораторий. Эти отходы изменили окончательный состав бензина с этанолом, что повлияло на его рабочие характеристики в некоторых двигателях, особенно в определенных районах страны. В качестве корректирующей меры YPFB объявила о временном снижении доли этанола и добавлении топлива более высокого качества, а также о ключевом изменении в процессе: смешивание больше не будет производиться в резервуарах, а будет осуществляться непосредственно на нефтеперерабатывающих заводах, что исключит любой риск остаточного загрязнения. «Эта проблема не должна повториться в будущем», — заверил Акли. Испытания и контроль Со своей стороны, директор ANH Маргот Айала сообщила, что агентство взяло 260 проб топлива по всей стране, несмотря на то, что у него есть только три мобильные лаборатории в Ла-Пасе, Кочабамбе и Санта-Крузе. Она пояснила, что ANH не имеет собственной лаборатории, позволяющей проводить полный анализ, поэтому ведется работа над соглашением с YPFB Refinación, которая располагает единственной лабораторией, сертифицированной для проведения комплексных оценок. Айала также объявила, что в четверг, 5 февраля, официальная делегация отправится в Парагвай для проверки качества импортируемого топлива на месте. На эту инспекцию были приглашены представители водителей и других заинтересованных секторов. Параллельно с этим были усилены меры контроля на складах и проводится проверка сертификатов качества как YPFB, так и частных импортеров. Власти сошлись во мнении, что проблема не носит общенационального характера и сосредоточена в конкретных районах, где в резервуарах производилось смешивание с старыми отходами. Они заверили, что корректировки уже идут полным ходом и что результаты новых оценок будут прозрачно доведены до сведения населения.