Суси Дорадо, менеджер Asosur, приветствует открытость властей после «очень тяжелого» периода

Генеральный директор Asosur Суси Дорадо приняла участие в программе Dinero 360, посвященной экономической информации, которая транслируется на канале ED24, и рассказала об изменениях, произошедших в последнее время в учреждениях, связанных с распределением углеводородов. В своем сравнении, как будто это были день и ночь, она показывает, что перешла от «бесконечных угроз судебных процессов» к «прозрачному диалогу» с нынешними властями. «Это было сложно. Мне даже пришлось пройти через уголовные процессы с YPFB за предполагаемую клевету и оскорбление. То, что происходило, было гораздо серьезнее. Я получала бесконечные угрозы судебных исков, в том числе от депутатов, президента Yacimiento, сотрудников Yacimiento, только за то, что говорила правду», — признается она в интервью с Хуаном Карлосом Салинасом, ведущим программы Dinero 360. Тем не менее, Дорадо отбрасывает обиды и смотрит в будущее ради блага страны и своих членов. «Грядут лучшие времена, я чувствую себя гораздо спокойнее сейчас, я вижу, что работа ведется скоординированно, есть готовность», — утверждает она. Говоря о сравнении двух управлений, она не испытывает ни сомнений, ни опасений. «Сравнивая то, что у нас было раньше, и то, что у нас есть сейчас, я могу с уверенностью сказать, что, по-моему, грядут лучшие времена. Я чувствую себя гораздо спокойнее сейчас. Я вижу, что работа координируется, есть готовность, люди из Yacimientos (YPFB) прозрачны. Он показывает нам все объемы, как все планируется, мы передаем наши потребности в эту организацию, и они поставляют нам запрашиваемый продукт, не говоря уже о контролируемых веществах. Несмотря на то, что новое правительство работает совсем недавно, мы уже трижды встречались с заместителем министра по контролируемым веществам, дважды с национальным директором и дважды с директором ANH», — раскрывает он. Пример того, как раньше все управлялось в условиях секретности информации, можно увидеть на примере работы Prode (Комитета по производству и спросу), который сообщал цифры, которые не могли быть подтверждены в реальности. «Для Санта-Круса этого было недостаточно. У нас был большой спрос, а нам давали очень небольшой объем, но мы не знали, действительно ли нам давали этот объем», — прокомментировал он. Одним словом, «есть открытость», которая выражается в «готовности к улучшению и к тому, чтобы люди больше всего это почувствовали». Другой аспект, затронутый в интервью, касался качества распределяемого топлива. Дорадо подчеркнул, что качество топлива зависело от YPFB и что нефтяная компания выдавала заправочным станциям карточку с необходимой информацией. Однако в связи с жалобами клиентов Asosur искала способ проанализировать эти виды топлива. «Нам не разрешили создать лабораторию для сертификации поставляемого нам продукта. К сожалению, у нас был только один поставщик, который поставлял нам продукт надлежащего качества. Поэтому я говорю, что иногда нам поставляли, например, продукт с 10% содержанием этанола, с 8% содержанием этанола, с 12% содержанием этанола», — пояснила она. Помимо качества, менеджер Asosur также упомянула о передаче полномочий, которую осуществила ANH, поскольку она просила поставщиков контролировать назначение продаваемого топлива. Иногда ANH называла поставщиков пособниками контрабанды, несмотря на то, что контроль над этим вопросом принадлежал государственному регулирующему органу. С открытием правительством импорта топлива правительство Луиса Арсе заняло жесткую позицию. Поставщики, импортирующие топливо, не могли получить доступ к распределению субсидируемого топлива. Не имело значения, что заправочные станции объясняли систему контролируемой продажи, действовавшую для станций. Помимо реальной возможности, Суси Дорада считает, что «импорт полностью отличается от коммерческой деятельности». И поэтому «идеальным вариантом является создание новой компании, которая будет заниматься исключительно импортом через заправочные станции». Этот вопрос также обсуждался на нескольких собраниях нашей ассоциации, и это один из вариантов, который не исключается: количество станций, желающих присоединиться, может быть любым». Суси Дорада не любит появляться в СМИ. Давление, которому она подвергалась в прошлом, отбивало у нее желание это делать. В интервью Dinero 360 она откровенно рассказала о своей карьере и росте в преимущественно мужском секторе. Она признается, что гордится своим игнацианским происхождением, и с удовлетворением говорит, что родилась «в прекрасном и чудесном городке Сан-Игнасио-де-Веласко». В 17 лет, несмотря на сопротивление отца, она переехала в Санта-Крус-де-ла-Сьерра, чтобы изучать право. Перед поступлением в университет она закончила курсы секретарей-референтов и выучила французский и английский языки. В университете у нее было два этапа. На первом она бросила учебу, чтобы уделить больше времени семье. Затем, по просьбе дочерей, он возобновил учебу, «потому что мои дочери говорили мне, что я научил их доводить начатое до конца, и поддержали меня в этом». Его профессиональный путь позволил ему работать в бывшем Управлении по углеводородам. «Именно там я начал знакомиться со всем, что касается углеводородов. У меня был учитель, можно так сказать, инженер Хосе Руис Бальивиан, который был директором департамента Санта-Крус и посвятил себя тому, чтобы научить меня многим вещам, всему, что было связано с дизельным топливом, бензином, сырой нефтью, заводами по производству сжиженного нефтяного газа и так далее», — вспоминает он. С приходом к власти партии MAS ему пришлось покинуть эту организацию, несправедливо обвиненную в предполагаемой политической принадлежности. Так он оказался в сети Genex, «где я также смог увидеть ситуацию с другой стороны, уже не с точки зрения регулирующего органа, которым было Управление, а с точки зрения регулируемого, которым была автозаправочная станция».