Правительство заявляет, что расходы на топливо сократились на 30%, и объявляет о поступлении долларов от CAF

На так называемой информационной встрече по поводу Верховного декрета 5503 главные представители экономического кабинета защищали корректировку политики субсидирования топлива, заверили, что внутреннее снабжение начинает нормализоваться, и подтвердили поступление долларов от внешнего финансирования, в основном от CAF, в рамках стратегии по стабилизации экономики и восстановлению международных резервов. Министр экономики и государственных финансов Хосе Габриэль Эспиноса сообщил, что ежедневные расходы Государственного казначейства (TGN) на импорт дизельного топлива и бензина сократились с среднего уровня в 150-200 млн боливаров до 44 млн боливаров после введения декрета. «Расходы на топливо значительно сократились, на 25-30%», — отметил он, охарактеризовав прежнюю схему как «абсолютно вредную для экономики субсидию», которая поддерживалась за счет заимствований и потери резервов. По словам Эспинозы, устранение ценовых искажений не только облегчает государственные финансы, но и начинает оказывать влияние на борьбу с контрабандой. Он указал, что около 30% субсидируемого топлива в конечном итоге незаконно вывозилось из страны. «Каждый день боливийцы вкладывали по доллару в субсидию, и часть этих денег уходила на контрабанду», — заявил он. Заместитель министра казначейства и государственного кредита Кристиан Моралес Бургос добавил, что сокращение расходов на топливо позволит навести порядок в унаследованных финансах, которые, по его словам, были отмечены непогашенными долгами, первоначально превышавшими 7 миллиардов боливийских боливаров. Он пояснил, что правительство уделяет приоритетное внимание выполнению обязательств перед поставщиками и производственными секторами для поддержания экономического динамизма, одновременно снимая налоговое давление, создаваемое субсидиями. В том же духе заместитель министра бюджета и налогового учета Хайме Коронадо заявил, что указ тесно связан с пересмотром общего государственного бюджета на 2026 год. Он отметил, что рационализация расходов, включая сокращение субсидий на топливо, имеет ключевое значение для пересмотра макроэкономических предположений и установления новых финансовых ограничений в соответствии с «новой экономической реальностью». Конференция прошла на фоне массовых протестов, организованных сегодня утром Боливийской рабочей централью (COB) в городе Ла-Пас в знак протеста против повышения цен на топливо, установленного Декретом 5503. Профсоюзные делегации заблокировали несколько ключевых транспортных артерий и провели митинг на центральных площадях, требуя от правительства отмены мер по сокращению расходов и предупреждая о «национальном плане борьбы», если не будет получен удовлетворительный ответ. Лидеры COB назвали указ «ударом по доходам рабочих семей» и потребовали «срочных компенсационных мер». В отношении этих протестов Эспиноса отметил, что правительство признает право на мобилизацию, но предупредил, что «нельзя путать мнение с дезинформацией». Он заверил, что декрет не отменяет субсидии без разбора, а направлен на целенаправленный подход, позволяющий сохранить ресурсы государства. «Мы понимаем озабоченность секторов, но не можем продолжать поддерживать неустойчивую схему», — заявил он. Что касается поставок топлива, Эспиноса заверил, что дефицит, наблюдавшийся в предыдущие месяцы, начал сокращаться. «Независимо от того, сколько мы тратили, дизельного топлива всегда не хватало; сегодня мы обеспечиваем поставки и продажи», — заявил он. В этом контексте он выразил удивление реакцией Ассоциации поставщиков (Asosur), которая подвергла сомнению сокращение маржи прибыли. «Это был один из секторов, который больше всего страдал от дефицита, а теперь, когда поставки гарантированы, он выдвигает возражения», — сказал он, подтвердив, что этот вопрос уже был обсужден с Министерством углеводородов. Он повторил, что «не будет никаких секторальных привилегий» и что решения будут приниматься в соответствии с техническими и общими критериями. С финансовой точки зрения директор ASFI Марио Вальтер Рекена подчеркнул, что стабильность поставок топлива и порядок в налоговой сфере являются факторами, которые помогают сохранить прочность финансовой системы. Он заверил, что надзорный орган проинструктирован обеспечить соблюдение положений декрета и предотвратить искажения, которые могут повлиять на потребителей и заемщиков. Одним из главных объявлений встречи стало подтверждение первой выплаты по линии финансирования CAF. Эспиноза сообщил, что эти доллары уже поступили в страну и, в отличие от прошлого, не будут немедленно направлены на покупку топлива. «Сегодня у нас есть возможность сохранить их в Центральном банке и начать процесс восстановления международных резервов», — отметил он. Министр подчеркнул, что эта новая ситуация позволяет прекратить «кровоточить долларами» для поддержания субсидий и открывает возможности для экономической политики, ориентированной на стабильность, инвестиции и социальные расходы. «Мы знаем, что эта мера имеет социальные и политические последствия, но ответственность перед экономикой превалирует», — заявил он. Власти сошлись во мнении, что указ № 5503 не решает всех структурных проблем, но закладывает основу для снижения налогового бремени субсидий, нормализации поставок топлива, налаживания диалога с конфликтующими секторами и использования поступлений иностранной валюты для восстановления резервов и стабилизации валютного рынка.