Национализация подержанных автомобилей открывает новый фронт конфликта: правительство рассмотрит этот вопрос, а предприниматели его отвергают

Предложение о национализации автомобилей без документов вновь разжегло дискуссию, с которой Боливия не сталкивалась уже более десятилетия. Депутат от альянса «Либре» Рейнальдо Сеа представил законопроект, направленный на внеочередную легализацию так называемых «авто-чутос», мотивируя это необходимостью упорядочить автопарк и получить средства для финансирования строительных работ и проектов развития на уровне муниципалитетов и департаментов. Инициатива предусматривает запуск специальной процедуры легализации транспортных средств, ввезенных в страну без прохождения соответствующих таможенных формальностей. Доходы, полученные в результате этого процесса, будут распределены между муниципальными и департаментскими органами власти. Это предложение возобновляет дискуссию, которая, казалось, была закрыта с 2011 года, когда при правительстве Эво Моралеса был принят Закон о легализации и упорядочении автомобильного парка. Тогда более 70 000 транспортных средств были национализированы при условии, что это будет единовременная и исключительная мера. «Это не просто обычные транспортные средства; за этим бизнесом стоят также роскошные мотоциклы и операции, связанные с отмыванием денег. Попытки узаконить это недопустимы», — заявил он. В том же духе нынешний президент CAB Джонни Сальватиерра заявил, что возможная национализация станет неверным сигналом для бизнес-сообщества. «Это будет поощрением целого ряда преступлений, ведь за автомобилем без документов стоят контрабанда, кровь и мафия», — подчеркнул он. Лидер предупредил, что подобное решение может отпугнуть частных инвесторов и нанести ущерб компаниям, работающим в рамках закона. «Кто захочет инвестировать в страну, которая легализует контрабанду и наркоторговлю? Это было бы издевательством над теми, кто платил все налоги и соблюдал закон», — задал вопрос он. Оппозиция предупреждает, что это будет поощрением незаконности. В Законодательной ассамблее также прозвучали вопросы. Депутат от партии «Альянс Единства» Карлос Аларкон напомнил, что предложение о легализации автомобилей с поддельными номерами было частью предвыборных обещаний нынешнего правительства, хотя и заявил, что дожидётся официального текста законопроекта, прежде чем занять окончательную позицию. Тем не менее он выразил принципиальное несогласие с возможной легализацией. «Мы не можем легализовать преступление и продолжать поощрять культуру беззакония», — заявил он. «Если это означает, что тот, кто нарушает закон, в итоге получает вознаграждение, у Боливии не будет будущего», — заявил он. Законодатель подчеркнул, что страна сталкивается со структурными проблемами, связанными с безнаказанностью, коррупцией и несоблюдением норм, и поэтому считал, что подобная мера пойдет вразрез с укреплением верховенства закона.