Комитет за железную дорогу в Чикитании сохраняет чрезвычайное положение и ставит под сомнение соглашение о железнодорожном автобусе

Комитет, выступающий за возвращение пассажирского поезда в Чикитанию, собрался в воскресенье в Ророре и объявил, что сохраняет режим чрезвычайной ситуации, поскольку считает, что соглашение, достигнутое между правительственными властями, представителями гражданского общества и железнодорожной компанией, не отвечает требованиям, выдвинутым на территории. По их словам, достигнутая договоренность предусматривает возобновление движения железнодорожного автобуса, который, по их мнению, не соответствует характеристикам пассажирского поезда, требуемого сообществами региона. От имени комитета депутат Гермайн Кабальеро сообщил, что в воскресенье исполнилось 30 дней с момента объявления перерыва после блокирования железной дороги в Роборе. Он добавил, что в понедельник состоится встреча с представителями Ferroviaria Oriental (FO), которую он назвал главным ответственным за эту услугу. «Есть люди из Комитета Pro Santa Cruz, которые не знают в глубине души реальности территории Чикитано и почему мы предложили пассажирский поезд. Железнодорожный автобус отличается от пассажирского поезда . Пассажирский поезд также имеет грузовые вагоны, в которых люди могут перевозить товары для продажи в городе, или из города могут приезжать в наш регион, привозя с собой некоторые товары из города Санта-Крус или из Бразилии», — пояснил Кабальеро на импровизированной пресс-конференции, посвященной железной дороге. Законодатель от 54-го избирательного округа утверждал, что железнодорожный автобус не имеет такой же грузоподъемности, как обычный поезд, и что с экономической точки зрения эта услуга будет более дорогой для пользователей. Он также выразил удивление тем, что его не пригласили для «заключения» соглашения, достигнутого 6 февраля в Комитете Pro Santa Cruz. «Мы хотели бы посетить Комитет Pro Santa Cruz также с целью ознакомить их с контекстом того, что на самом деле представляет собой этот спрос на пассажирский поезд, возникший на территории Чикитано. И, наконец, хотелось бы четко заявить, что это гражданское движение, в котором участвуют также представители регионального бизнеса, не направлено против частного предпринимательства», – пояснил Кабальеро. Подписанное соглашение После достижения 6 февраля соглашения между Комитетом Pro Santa Cruz, Министерством общественных работ и Ferroviaria Oriental было объявлено, что первоначально будет запущена услуга с использованием железнодорожного автобуса, двухвагонного моторного транспортного средства, вмещающего 42 пассажира. Что касается маршрутов и тарифов, министр общественных работ Маурисио Самора уточнил, что цены будет определять Управление по регулированию и контролю в сфере телекоммуникаций и транспорта (ATT) в координации с компанией FO. На первом этапе услуга будет предоставляться в течение шести месяцев, после чего будет оценена реакция пассажиров.