Авиакомпания Flybondi считает Санта-Крус стратегическим маршрутом, но сдерживает свой вход на рынок из-за регуляторных барьеров.

Аргентинская бюджетная авиакомпания Flybondi имела конкретные намерения выйти на боливийский рынок, однако регуляторные требования чрезмерно затянули процесс и в конечном итоге привели к остановке проекта. Об этом сообщил Маурисио Сана, коммерческий директор (CEO) компании, который не исключил, что инициатива может быть возобновлена в краткосрочной или среднесрочной перспективе, особенно на маршруте в Санта-Крус. «Некоторое время назад у нас были планы по работе в Санта-Крус. Мы интенсивно работали с регулирующими органами в Боливии, но проект затянулся. Работа на уровне регулирования была очень трудоемкой и не увенчалась успехом. На данный момент Санта-Крус не входит в краткосрочные планы», — заявил Сана в интервью программе ON — Otra noche, ведущей которой является Сисси Аньес. Несмотря на это, руководитель пояснил, что решение не является окончательным. «Это не означает, что в ближайшие месяцы его нельзя будет возобновить», — сказал он, имея в виду регуляторную среду, которая, по его оценке, начинает демонстрировать признаки большей открытости. Сана пояснил, что Flybondi, будучи независимой компанией, имеет возможность быстро анализировать ситуацию и принимать решения при наличии подходящих условий. «Мы понимаем, что регуляторная среда в Боливии меняется. Наблюдается большая открытость, ориентированность на мобильность и связь. Поэтому я не исключаю, что в ближайшие месяцы мы вернемся к обсуждению, по крайней мере, открытия новых маршрутов в Боливию», — сказал он. Flybondi — самая известная бюджетная авиакомпания Аргентины, которая в настоящее время выполняет внутренние рейсы в этой стране, а также международные рейсы в Бразилию. По словам ее генерального директора, компания также готовится к началу полетов в Парагвай. «Когда мы начали работать в Аргентине, внутренний рынок составлял около 11 миллионов пассажиров. Сегодня, благодаря модели низких цен и выходу Flybondi на рынок, мы заканчиваем год с 17 миллионами пассажиров. И мы считаем, что потенциал еще больше», — пояснил Сана. Руководитель подчеркнул, что экспансия компании опирается на рынки, которые он считает недооцененными и характеризующимися высокой коммерческой мобильностью между странами. В этом контексте Flybondi в настоящее время связывает Аргентину с такими бразильскими направлениями, как Рио-де-Жанейро, Флорианополис, Масейо и Ресифи, а также выполняет рейсы между Буэнос-Айресом и Асунсьоном, а также Кордовой и Асунсьоном. В следующем квартале компания планирует начать внутренние рейсы в Парагвае. Сана также подчеркнул операционную эффективность авиакомпании: 95 % продаж осуществляется через собственные каналы, что позволяет лучше контролировать затраты. К этому добавляется внутренняя технологическая платформа для распределения билетов и аутсорсинговая служба поддержки клиентов с участием специалистов в области авиаперевозок, что, по мнению компании, гарантирует низкие тарифы без ущерба для качества. В этом контексте Боливия вновь появляется на радаре Flybondi как рынок с потенциалом, в ожидании того, что регуляторные условия окончательно расчистят путь.