Возвращение пассажирского поезда возвращает надежду в Чикитанию

«Вернулся поезд — вернулась радость». Эти слова Розы Видаль точно отражают настроение, царившее в минувшие выходные в Чикитании. Уже 45 лет она подает суп «локро» из курицы, «махадито», острый суп из языка и другие традиционные блюда в столовой, расположенной рядом с вокзалом в Роборе. Как и многие другие жители региона, она годами ждала возвращения пассажирского поезда. Ожидание закончилось 29 мая, когда в 10:30 из Санта-Крус-де-ла-Сьерра отбыл первый пассажирский поезд после шестилетнего вынужденного перерыва. На борту находились 189 человек, направлявшихся в Чикитанию. Путь занял около 24 часов, но время отошло на второй план. На каждой станции и в каждой деревне по маршруту жители устраивали приветственные мероприятия, чтобы вновь встретить историческую железную дорогу. Розе было трудно сдержать эмоции. «Увидеть пассажирский поезд снова было настолько волнительно, что я чуть не заплакала», — рассказывает 60-летняя женщина, которая три четверти своей жизни провела, связанная с железнодорожным движением. Ее история тесно связана со станцией. Она научилась готовить у бывшей владелицы пансиона, которая обслуживала железнодорожников. Со временем она унаследовала этот бизнес и более десяти лет готовила еду для диспетчеров, машинистов и персонала Ferroviaria Oriental. «Эта дама передала мне любовь к кулинарии, а также свой бизнес. «Поэтому так важно снова увидеть поезд». Возобновление движения поездов приветствовали не только те, кто напрямую работает в окрестностях вокзала. В Роборе и других муниципалитетах царит убеждение, что поезд является двигателем экономики, приносящим пользу многим секторам. Фернандо Рече Банцер, общественный деятель из Роборе, утверждает, что влияние железной дороги выходит за рамки транспортных услуг. «Продавцы еды, уборщики, владельцы небольших магазинов вокруг вокзалов, железнодорожники и туризм — все они являются частью экономической цепочки, которая на протяжении многих лет привыкла к движению, создаваемому поездом», — объясняет он. Поэтому его не удивили торжества, сопровождавшие первый рейс. «Поезд — это эмоции, это экономика, это туризм, это движение. Люди понимают, что с возобновлением работы поезда Чикитания снова обретает более удобное сообщение с остальной частью департамента», — отмечает он. Энтузиазм отражается и среди железнодорожников. Габриэль Артеага, начальник депо станции Роборе, вспоминает, что пассажирские перевозки были приостановлены из-за падения спроса во время пандемии Covid-19. Хотя впоследствии грузовые и логистические операции продолжались, он признает, что динамика уже не была прежней. «Грузовые перевозки продолжались, но это было не то же самое. «Пассажирский поезд напрямую связан с людьми и местными сообществами», — отмечает он. Для Артеаги это возвращение также означает ответственность. «Возобновление пассажирских перевозок — это обязательство и вызов как для компании, так и для нас, работников. Речь идет о том, чтобы обеспечить безопасность и комфорт людям, которые доверяют нам», — утверждает он. Имея за плечами более десяти лет работы на железной дороге, сотрудник компании уверен, что возвращение поезда знаменует начало нового этапа для региона. Пока локомотивы вновь курсируют по рельсам восточной Боливии, в деревнях Чикитании возрождается и давно отложенная надежда: что поезд вновь станет синонимом интеграции, возможностей и развития для тысяч семей, которые росли в такт его ходу.