YPFB имеет пятимесячную задолженность перед перевозчиками-цистерночниками, которые требуют срочных выплат, чтобы продолжить работу

Федерация предпринимателей-цистерновозов Востока заявила в среду, что компания «Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos» (YPFB) с февраля этого года имеет задолженность перед предприятиями, занимающимися перевозкой топлива, и эта ситуация, по мнению представителей отрасли, ставит под угрозу продолжение их деятельности. Перевозчики топлива провели мирную акцию протеста у здания государственной нефтяной компании, требуя налаживания диалога и выполнения обязательств, взятых на себя государственным предприятием. «Это не столько протест, сколько демонстрация присутствия, направленная на то, чтобы вновь наладить диалог и потребовать от государственной нефтяной компании устранить нарушения в сфере платежей. Задолженность перед отраслью накопилась с февраля», — заявил президент Федерации предпринимателей-перевозчиков топлива Восточного региона Серхио Коски. Руководитель пояснил, что, помимо неоплаченных счетов, имеются удержания за 2025 год, которые также не были погашены. К этому добавляется требование об обновлении тарифов в связи с ростом затрат, вызванным девальвацией и повышением цен на транспортные расходные материалы. «Нам срочно нужна оплата и корректировка цен с учётом девальвации, произошедшей в стране», — подчеркнул он. Коски заверил, что сектор исчерпал все институциональные каналы, прежде чем обратиться в офисы YPFB. По его словам, в течение последних месяцев направлялись официальные письма и проводились встречи с руководством государственной компании, но взятые на себя обязательства не были выполнены. «Было отправлено письмо по поводу выплат. Каждые 20 дней приходит письмо, проводятся переговоры, за последние пять месяцев был подписан протокол с участием трёх руководителей, но обязательства не выполняются», — отметил он. В связи с отсутствием результатов перевозчики решили лично явиться на объекты компании, чтобы потребовать ответов. Несмотря на накопившуюся задолженность, водители автоцистерн заверили, что продолжают оказывать услуги, чтобы не допустить ещё большего ухудшения ситуации с поставками топлива в стране. Коски подчеркнул, что сектор продолжал работу даже в самые критические моменты логистического и энергетического кризиса, который переживала Боливия в последние месяцы. «Мы не останавливались ни на один день. Мы сделали ставку на родину, на перемены и на то, чтобы производственный сектор не останавливался. Мы считаем, что этой стране нужно меньше блокировок и больше работы», — заявил он. Однако он предупредил, что финансовая ситуация стала невыносимой после пяти месяцев задержек с выплатами. «Пять месяцев без оплаты уже не позволяют нам выполнять свои обязательства. Нам нужно расплатиться с поставщиками шин, услуг, водителями и страховыми компаниями. У нас уже нет средств», — посетовал он. Требования владельцев автоцистерн возникают в то время, когда страна по-прежнему сталкивается с трудностями в нормализации поставок бензина и дизельного топлива. Эта отрасль является одной из основных, отвечающих за транспортировку топлива от хранилищ и распределительных центров к автозаправочным станциям. Заявление также было сделано после более чем 50 дней блокировок, которые повлияли на национальную логистику и привели к многомиллионным убыткам в различных секторах экономики. В этой связи перевозчики предупреждают, что отсутствие выплат со стороны YPFB ставит под угрозу устойчивость деятельности, считающейся стратегически важной для обеспечения поставок топлива. Перевозчики-цистерновозы надеются, что государственная нефтяная компания удовлетворит их требования и урегулирует просроченные обязательства, чтобы не допустить, чтобы финансовая проблема в конечном итоге повлияла на цепочку распределения топлива в стране.