FAB возлагает на полицию ответственность за охрану самолета, похищенного из опечатанного ангара

Исчезновение или кража небольшого самолета из ангара в аэропорту Эль-Тромпильо вызвало противоречивые версии относительно того, кто несет ответственность за его охрану. С одной стороны, полиция утверждает, что ангар не охранялся и был опечатан Федеральной службой по борьбе с наркотиками (FELCN); с другой стороны, Третья авиационная бригада ВВС Боливии (FAB) возлагает прямую ответственность на полицию за отсутствие постоянного наблюдения. Легкомоторный самолет с регистрационным номером CP-2843 исчез ранним утром 1 мая, когда население праздновало День трудящихся. Сообщения самой полиции указывают, что самолет был похищен из ангара № 116, который был опечатан Felcn в рамках расследования преступления, связанного с незаконным оборотом наркотиков. Ангар № 116 находится рядом с ангаром № 106 Полицейской авиаслужбы (SAP), где находятся под охраной несколько самолетов, изъятых у наркоторговцев и являющихся предметом судебных разбирательств. 28 марта ангар № 116 был обыскан Felcn в рамках расследования по факту несанкционированного взлета без разрешения и плана полета самолета с двумя членами экипажа. Самолет пропал, и есть версии, что он упал в районе тропиков Кочабамбы. В ходе этого рейда сотрудники Фелкн и представители прокуратуры по контролю за наркотиками обнаружили два самолета с нарушениями, что послужило поводом для начала расследования возможных нарушений аэропортового контроля. Рейд в ангаре № 116 был проведен после того, как, согласно отчету заместителя министра по вопросам социальной защиты и контролируемых веществ Эрнесто Хустиниано, самолет, в отношении которого ведется расследование, вылетел оттуда, обойдя все меры контроля, в направлении Чапаре. Ангар № 116 был опечатан с двумя самолетами: один не был зарегистрирован в Главном управлении гражданской авиации (DGAC), а другой имел регистрационный номер CP-2843. Оба самолета должны были пройти анализ на наличие наркотиков, чтобы установить, использовались ли они для их перевозки, но эксперты еще не провели эту проверку. Однако 1 мая самолет с регистрационным номером CP-2843 был вывезен неизвестными из ангара № 116, и на данный момент его местонахождение неизвестно. Третья авиационная бригада Командующий Третьей авиационной бригадой в Санта-Крузе полковник Владимир Агилар Канавири в беседе с газетой EL DEBER заверил, что ему ничего не известно об исчезновении самолета. Он заявил, что ему известно лишь то, что самолет находился в ангаре № 116, который был опечатан Специальным подразделением по борьбе с наркотрафиком. «Если этот ангар был опечатан Felcn, то полиция несет прямую ответственность за его постоянную охрану». «Боливийские ВВС не могут ничего трогать, поскольку это дело находится в стадии расследования», — заявил военный руководитель. Таким образом, он снял с Авиационной бригады ответственность за охрану и наблюдение, поскольку ангар № 116, по его словам, опечатан. Между тем начальник полиции департамента Санта-Крус полковник Давид Гомес заверил, что самолет CP-2843, похищенный 1 мая из ангара № 116 в Эль-Тромпильо, не находился под охраной и был объектом расследования по делу о наркотрафике. «Утром туда проникли посторонние лица, вытащили самолет и взлетели без предварительного разрешения. По имеющейся информации, охраны не было, ангар был лишь опечатан», — пояснил начальник полиции. Полицейское руководство добавило, что Специальные силы по борьбе с наркотрафиком уже осведомлены об этом факте. После угона самолета сотрудники полиции и прокуратуры прибыли в ангар № 116 для проведения новых расследований. Заместитель министра по вопросам социальной защиты и контролируемых веществ Эрнесто Хустиниано сообщил, что 5 мая самолет должен был пройти микроаспирацию. В Dircabi нет записи. Газета «EL DEBER» обратилась в Управление регистрации, контроля и управления конфискованным имуществом (Dircabi) в Санта-Крузе, чтобы узнать о положении самолета CP-2843. Было сообщено, что Dircabi Санта-Крус не получала никаких отчетов или записей о самолете от Felcn. Они заверили, что отчеты об изъятии судов поступают через 30 дней после проведения досмотра, но иногда их предоставляют только через год.