После конфликта правительство стремится стабилизировать экономику без субсидий

В то время как правительство подтверждает, что отмена субсидий на топливо остается центральным элементом его экономической политики, бизнес-сектор предупреждает, что уступка давлению профсоюзов может означать откат в процессе изменения экономической модели, в котором Боливия так остро нуждается. После отмены Верховного декрета 5503 и принятия Верховного декрета 5516 министр планирования развития и окружающей среды Фернандо Ромеро заявил, что новый закон сохраняет «суть» предыдущего: отмену субсидий на бензин и дизельное топливо с целью стабилизации экономики, пресечения контрабанды и защиты наиболее уязвимых слоев населения. Ромеро утверждал, что предыдущая модель была неустойчивой и что отмена субсидий позволила сэкономить 10 миллионов песо в день, а также сдержать инфляцию и стабилизировать цены на продукты первой необходимости. «Это начало экономического восстановления страны», — заявил он, отвергая мнение, что это решение является шагом назад. Однако из частного сектора поступили предупреждения. Национальная палата экспортеров, логистики и продвижения инвестиций Боливии (Caneb) предупредила, что возможная модификация нового декрета, являющаяся результатом соглашений с Боливийской рабочей централью, может затормозить ключевые для экономики структурные реформы. В своем заявлении Caneb приветствовала решения, направленные на восстановление свободного движения и нормального производства после блокад, но предупредила о риске «уступить давлению со стороны отдельных секторов», что приведет к сохранению устаревшей экономической модели, которая, по мнению организации, неспособна привлекать инвестиции, создавать официальные рабочие места и гарантировать поступление иностранной валюты. Страна должна двигаться в направлении производственной, конкурентоспособной и экспортной модели, основанной на частных инвестициях, правовой безопасности и интеграции в международные рынки», — отметила палата предпринимателей. Тем не менее, министр утверждал, что новый указ не является отступлением в экономической политике, а представляет собой согласованную корректировку. «Что отпугивает инвестиции, так это не принятие твердых решений, а блокирование. Это стоило нам торговых коридоров», — заявил он. В том же духе президент Сельскохозяйственной палаты Кочабамбы Роландо Моралес сказал, что правительство дало четкие сигналы об экономическом повороте, оставив позади старую государственную модель. «Была похоронена модель, в которой государство брало на себя исключительную ответственность за инвестиции. Сегодня экономическое восстановление зависит от частного сектора», — заявил он. Моралес подчеркнул, что ключевым моментом является отмена субсидий на углеводороды, отметив, что эта политика приносила убытки в размере более 10 миллионов долларов в день, к которым, по его словам, добавлялось более 20 миллионов долларов в день в результате блокировок. Тем не менее, он счел «рациональным» соглашение, достигнутое с COB, заявив, что оно позволило исчерпать возможности диалога и избежать эскалации социальных конфликтов. «Было крайне важно сохранить мир перед лицом радикальных секторов. Правительство боролось за мир между боливийцами», — отметил он. Лидер сельскохозяйственных производителей также приветствовал решение сохранить социальные пособия и поддержку наиболее уязвимых слоев населения, указав, что эти меры косвенно приносят пользу мелким производителям и фермерам, занимающимся натуральным хозяйством. Однако он попросил, чтобы после принятия нового указа исполнительная власть немедленно возобновила переговоры с производственными секторами, чтобы продвигать политику в области биотехнологии и укрепления экспорта как источника валютных поступлений. Блокировки Между тем Клаус Фреркинг, президент Восточной сельскохозяйственной палаты (CAO), подчеркнул, что соглашение сохраняет отмену субсидий на топливо, и заявил, что, несмотря на влияние этой меры на производственные сектора, не было предпринято никаких действий по оказанию давления, учитывая экономическую ситуацию в стране. Мы осуждаем продолжение блокировок как механизма протеста, практику, которая на протяжении более двух десятилетий разрушает национальную экономику», — заявил Фреркинг. Лидер выразил сожаление по поводу отступления в применении экономических мер и невыполнения структурных действий по преодолению неблагоприятной конъюнктуры, что, по его мнению, означает настаивание на экономической модели, которая провалилась и привела страну к глубокому кризису. Перед лицом риска еще большего ухудшения экономической ситуации Многосекторальный комитет потребовал обеспечить беспрепятственное движение по дорогам и гарантировать их проходимость 365 дней в году, а также принять закон против блокировок и применять нормы и декреты, предложенные секторами, входящими в цепочку поставок. В свою очередь, Освальдо Баррига, президент Caneb, предупредил, что экспортный сектор теряет от 2,5 до 5 миллионов долларов США в день из-за блокирования дорог, и потребовал обеспечить соблюдение закона. В этой связи производственные сектора требуют обеспечить беспрепятственное движение по дорогам 365 дней в году и наказать тех, кто наносит ущерб стране.