Пешеходы предпочитают рисковать жизнью, вместо того чтобы пользоваться пешеходными мостами

Уворачиваясь от мчащихся на полной скорости автомобилей, десятки пешеходов рискуют, переходя двухполосную дорогу в сторону Котоки среди непрекращающегося полуденного движения. Среди них — женщина, которая обходит груз грузовика и краем глаза следит за мотоциклами, проскальзывающими между полосами движения. Воспользовавшись небольшим промежутком между машинами, она бегом пересекает восьмиполосную дорогу с младенцем на руках и сумкой через плечо. Это происходит у входа в район Гуаракачи, где возвышается надземный пешеходный мост. Им пользуются немногие, потому что большинство предпочитает рисковать жизнью среди машин, чем подниматься по лестнице, чтобы перейти дорогу безопасно. «Так привыкли. Дело в том, что (пешеходный мост) очень высокий, а внизу быстрее», — оправдывается Джоана Арамайо, одна из прохожих. Чуть дальше, в районе Трилло, где кипит оживлённая торговая деятельность, ещё одно сооружение стоит почти пустым, в то время как пешеходы пробираются сквозь длинные ряды автомобилей, используя любое свободное место, чтобы пересечь дорогу посреди хаоса. На двухполосной трассе в Ла-Гвардию, на отметке шестого километра, женщина переходит дорогу, напрягшись, неся в руках метлу и шляпу. Он рассчитывает расстояние до «труфи», следит за автомобилями, которые снижают скорость, чтобы пропустить его, и остается начеку, когда микроавтобусы неожиданно тормозят, чтобы подобрать пассажиров. Он делает это примерно в ста метрах от пешеходного моста, обходя даже ограждения, установленные под мостом, чтобы люди не переходили там и были вынуждены пользоваться пешеходным мостом. Эта мера в определенной степени сработала, поскольку пешеходы признают, что пользоваться этим сооружением безопаснее, но при этом отмечают, что оно приходит в негодность и нуждается в ремонте. Там валяется мусор, а из-за коррозии металла в ступенях проглядывают дыры, но наибольшие повреждения наблюдаются на крыше. Крыша испещрена большими дырами, образовавшимися в результате многолетнего воздействия солнца, а пластиковый материал растрескался. Лаура Торрес говорит, что обычно пользуется пешеходным мостом со своим маленьким ребёнком, но боится дыр в ступенях. Однако есть и те, кто не пользуется мостами и оправдывает своё решение тем, что они, как правило, пустуют, плохо освещены и закрыты рекламными щитами, которые не позволяют с улицы видеть, что происходит внутри. Эта недостаточная видимость, как они утверждают, подвергает их риску стать жертвами ограблений. Инженер-дорожник Хавьер Мендивиль отмечает, что пешеходные мосты устанавливаются в стратегически важных местах, но многие люди не привыкли ими пользоваться. По его словам, такая ситуация наблюдается не только в Санта-Крус-де-ла-Сьерра, но и в других городах. «Проблема в том, что люди не пользуются ими и рискуют перебегать дорогу на бегу», — говорит он, добавляя, что это также связано с недостаточной осведомленностью граждан о безопасности дорожного движения. Что касается их полезности, он отмечает, что они необходимы в той мере, в какой интенсивность движения и поток пешеходов на перекрестке или на дороге оправдывают установку таких устройств, чтобы люди могли переходить дорогу более безопасно. Для их установки необходимо провести исследование, учитывающее эти переменные.