На дорогах появляется все больше выбоин, а мэрия готовит контракты на расширение масштабов ремонтных работ

На различных дорогах города появляется все больше выбоин и провалов, и с наступлением дождей многие водители попадают в эти залитые водой ямы и повреждают свои автомобили. В настоящее время мэрия работает по четырем направлениям и планирует расширить объем работ по ремонту дорог за счет двух новых контрактов, которые готовятся к выставлению на тендер. Например, на дорогах с интенсивным движением, таких как проспект Кристо Редентор на уровне четвертого кольца и проспект Лос Кусис между улицами Бени и Алемания, две большие ямы вынуждают водителей снижать скорость и совершать опасные маневры, чтобы их объехать, но многие все равно попадают в них, не успевая вовремя их заметить. На улице Виктор Пинто, в районе Экипетроль, водители также вынуждены изворачиваться, чтобы объехать ямы, образовавшиеся уже давно, но для тех, кто не знаком с дорогой, попадание в одну из них неизбежно. На четвертом кольце в нескольких местах есть неровности, которые пугают водителей, которые не часто ездят по этой трассе. «В тех местах, которые я знаю, я могу принять меры предосторожности, но в некоторых местах, как говорится: удар предупреждает», — говорит Мария Мендес. Есть критические зоны, такие как Четвертое кольцо и проспект Сан-Мартин, где, несмотря на ремонтные работы, образовались новые ямы. «Ямы повсюду. Ремонт ведется, но во многие места работы еще не дошли», — говорит Луис, водитель. Он утверждает, что во время обхода заметил, что ямы, образовавшиеся на мосту Четвертого кольца и проспекта Ла-Саль, которые вызывали пробки, уже заделали, но на проспекте Кристо-Редентор осталось еще около трех глубоких ям, а на Седьмом кольце в направлении проспекта Перо-Велес — несколько небольших. В связи с этим мэр Карлос Мануэль Сааведра отметил, что работы по устранению ям в городе продвигаются, и доказательством тому является то, что за первый месяц его пребывания в должности уже отремонтировано 4 500 квадратных метров. «Конечно, еще многое предстоит сделать, ведь невозможно за месяц выполнить то, что не было сделано за пять лет, но мы продвигаемся вперед», — отметил «Мамен». Он уточнил, что бригады работают в ночное время на четырех участках. Уже были проведены работы на четвертом кольце, на перекрестках улиц Сан-Мартин и Трес-Пасос-аль-Фронте; на проспекте Сантос-Дюмон; и в настоящее время работы ведутся на двухполосной дороге в Ла-Гардиа, а также на четвертом кольце и проспекте Ла-Саль. Кроме того, он сообщил, что «скоро начнутся процедуры заключения контрактов» для расширения работ по ремонту в различных районах. «Мы хотим, чтобы к октябрю в нашем городе не осталось выбоин», — сказал он. Городской секретарь по общественным работам Карлос Лимпиас пояснил, что в настоящее время используются гибкие дорожные покрытия, но в рамках готовящегося тендера планируется перейти на жесткие дорожные покрытия. Одновременно планируется провести капитальный ремонт таких дорог, как G-77, на которых обнаружены структурные повреждения. Муниципалитет также объявляет три новых тендера на очистку дренажных каналов, чтобы обеспечить их готовность к сезону дождей. Другие работы «Мамен» указал, что стремится реализовать, в координации с Боливийской администрацией автомобильных дорог (ABC), расширение проспекта Кристо Редентор с целью превращения его в автомагистраль, с дополнительными работами, которые позволят улучшить транспортный поток и транспортную доступность города. Кроме того, он объявил о подготовке тендера на строительство станции очистки сточных вод «Мотакусаль» — проекта, который будет реализован совместно с немецким банком KFW и компанией Saguapac. По его словам, этот объект принесет пользу более чем 200 000 семей и позволит расширить охват канализационной сетью до примерно 70 % населения города. Он также упомянул, что ведется работа над двумя другими проектами. Один из них предусматривает строительство туннеля на третьей кольцевой дороге аэропорта Эль-Тромпильо, а другой — прокладку соединительной магистрали между жилыми районами. «Она начинается в районе План-Трес-Миль, проходит через Вилья-Примеро-де-Майо, Пампа-де-ла-Исла и заканчивается в Промышленном парке», — сказал «Мамен», говоря об этом проекте.