Возобновляются рейсы из бимодального терминала Санта-Круса; движение по маршруту в Ла-Пас пока не вернулось в нормальное русло

После 53 дней блокировок движение автобусов начало нормализоваться. Сообщение возобновилось после того, как Боливийская администрация автомобильных дорог (ABC) сообщила во вторник, 23 июня, что на дорогах страны нет точек блокировки. Журналисты «EL DEBER» прибыли на бимодальный автовокзал в Санта-Крус-де-ла-Сьерра, чтобы проверить, какие маршруты открыты для наземных перевозок. «В Ла-Пас мы пока не выезжаем. Насколько нам известно, в районе Караколло и далее блокада продолжается. Осталось ещё около 4–5 пунктов блокировки. На данный момент дорожная полиция не разрешает выезд в Ла-Пас, в Ла-Пас мы пока не отправляем автобусы . Остальные автодороги все открыты, за исключением Ла-Паса», — пояснил в 08:00 оператор бимодального автовокзала. Кроме того, он сообщил, что рейсы в Кочабамбу возобновились два дня назад и что большинство маршрутов из Санта-Круса проходят беспрепятственно; однако движение в Ла-Пас пока не удаётся нормализовать. «Вчера утром мы отправили автобус в Кочабамбу по старой трассе, но вечером, во время дневной смены, автобус уже выехал по новой трассе», — добавил он. В 07:53 автовокзал Ла-Паса сообщил в своем пресс-релизе, что из департамента Ла-Пас возобновлены маршруты в Санта-Крус и Кочабамбу. Кроме того, автовокзал Кочабамбы приостановил рейсы в Санта-Крус из-за «наличия земляных насыпей и строительного мусора на новой трассе, а также провалов асфальтового покрытия на старой трассе». Сегодня компания ABC проводит работы по очистке обеих трасс. Оператор выразил сожаление по поводу того, что блокады привели к приостановке работы бимодального автовокзала на почти 40 дней. Он отметил, что многие компании испытывают экономические трудности, вплоть до того, что вынуждены отправлять своих работников в отпуск или временно обходиться без их услуг. Эта мера не только оставила в затруднительном положении и в неопределённости сотни пассажиров, желавших выехать из Санта-Круса, но и напрямую затронула тех, кто зависит от деятельности терминала, таких как транспортные компании, кассиры, уличные торговцы и операторы. «Пока что мы не знаем, как нам договориться с компаниями, а сами компании также находятся на грани банкротства, поскольку имеют задолженность перед банком и приобрели новые автобусы. Это настоящая катастрофа», — отметил он. Кроме того, он пояснил, что несколько операторов просят отсрочки по уплате аренды и что неопределенность сохраняется. К этому добавляется нехватка дизельного топлива для транспортных средств, что еще больше усугубляет кризис в секторе. «Он (президент Родриго Пас) должен помочь стране выбраться из этой экономической катастрофы». «Я, честно говоря, не знаю, кто в этом виноват — правительство или участники блокировок, — но это полная катастрофа для всей страны», — заключил он. Расчистка блокировок началась после того, как 20 июня в 01:30 президент объявил чрезвычайное положение на всей территории страны с целью обеспечения свободного движения по национальным автомагистралям. Это решение было принято после 51 дня блокировок, при этом ранее предпринимались попытки наладить диалог с протестующими группами. Кроме того, празднование Нового года народов Анд, Амазонки и Чаке, 22 июня, способствовало тому, что организации, связанные с бывшим президентом Эво Моралесом, в том числе Единая департаментская федерация сельских рабочих Ла-Паса «Тупак Катари» и Единая департаментская федерация коренных сельских женщин Ла-Паса «Бартолина Сиса», объявили перерыв и не возобновили блокировку дорог.