Президент Боливии отменяет декретом субсидии на бензин и вызывает волну протестов

Президент Боливии Родриго Пас в среду вечером подписал указ, содержащий более 120 статей, который отменяет субсидии на бензин и дизельное топливо, которые правительство выплачивало в течение 20 лет. Пас назвал этот документ «историческим спасением экономики страны» и оправдал его как срочное решение, необходимое для сокращения бюджетного дефицита и замедления экономического упадка, приведшего к двузначной инфляции. Эта мера имела немедленный эффект: с четверга цены на общественный транспорт выросли вдвое. Кроме того, уже зарегистрированы демонстрации и перекрытие улиц региональными профсоюзными центрами, как, например, в городе Эль-Альто, расположенном недалеко от столицы Ла-Паса. Чтобы попытаться уменьшить социальные последствия, указ предусматривает повышение заработной платы на 20%, увеличение доходов пожилых людей и повышение пособия Juancito Pinto, предназначенного для учащихся начальной школы. Пас заявил, что отмена субсидий не означает «отказ, а порядок, справедливость и четкое и прозрачное перераспределение», но оправдал ее как необходимую меру для сдерживания ухудшения экономической ситуации, усугубившейся после того, как Международный валютный фонд (МВФ) в своем последнем отчете предсказал рецессию в Боливии до 2027 года. Валютный коллапс в этой андской стране во многом обусловлен нехваткой долларов, основной источник поступления которых в страну составлял экспорт газа. Продажи углеводородов сократились на 40% с 2014 года, но субсидии остались, что обошлось государству в большие деньги. Официальные данные показывают, что поддержание субсидий обходится государству в 3,5 миллиарда долларов в год. «Мы унаследовали страну с разрушенной экономикой, без международных резервов, без долларов, без топлива и с инфляцией», — заявил Пас в одной из своих постоянных тирад против предыдущих правительств Движения к социализму (MAS). Обвинения не остались только на словах: были созданы несколько комиссий по установлению истины, которые привели к нескольким арестам, в том числе бывшего президента Луиса Арсе. Негативная реакция на пересмотр цен возникла почти сразу. В боливийских городах выстраиваются длинные очереди за топливом по субсидированной цене. Несколько водителей, опрошенных прессой, выразили обеспокоенность тем, что их ждет: «Это была необходимая мера, но она болезненна. Мы надеялись, что она будет введена в 2026 году, по крайней мере после праздников; это будет тяжелым ударом для торговли в это время года», — сказал один из них. Без государственной финансовой поддержки цена на бензин выросла с 0,54 доллара за литр до 1 доллара. Дизельное топливо, в свою очередь, подорожало с 0,50 до 1,40. В связи с новыми ценами профсоюзы водителей общественного транспорта объявили чрезвычайную ситуацию и дали правительству 24 часа на отмену этой меры. Боливийская рабочая централь (COB) на экстренном заседании приняла решение противостоять тому, что она назвала «декретом голода». Декрет подвергся критике даже со стороны большинства фракций Законодательного собрания, возглавляемого вице-президентом Эдмандом Ларой, который с самого первого дня после вступления в должность находится в постоянном конфликте с Пасом. «Мы категорически отвергаем эти меры и считаем, что сейчас не время их применять, потому что они приведут только к росту бедности, безработицы и удорожанию продовольственной корзины, что ударит по самым бедным слоям населения», — заявил вице-президент в сопровождении руководителей парламентских фракций. По мнению Лары, отмена субсидий должна была происходить постепенно. «Отмена поддержки должна была осуществляться по мере восстановления нашей экономики, которая все еще находится в очень тяжелом состоянии», — сказал он. С другой стороны, предприниматели также не одобряют меры сдерживания, принятые Пасом. Президент Федерации частных предпринимателей Ла-Паса Роландо Кемпф упрекнул правительство в том, что оно не удовлетворило его просьбы о проведении встреч с участием представителей рабочих. «В таких условиях предпринимателям очень трудно принять повышение заработной платы .; многие компании обанкротятся, а другие значительно сократят свой персонал», — предсказал он. Министр экономики Хуан Габриэль Эспиноса выступил с заявлением, чтобы успокоить ситуацию. Сначала он призвал водителей общественного транспорта к диалогу, указав, что повышение цен на проезд «не имеет технического обоснования». Затем он признал влияние указа на стоимость прожиточного минимума, но пообещал, что «оно не будет значительным». «Не будет недостатка в масле, не будет недостатка в курице, не будет недостатка в яйцах. Снабжение обеспечено. Существует коллективная психоза, подпитываемая цепочками дезинформации», — раскритиковал чиновник.