Вы предлагаете сократить 14 000 государственных служащих и «нарушить» технические характеристики окружающей среды.

Мануэль «Мамен» Сааведра, кандидат в мэры, и Луиса Наяр, кандидат в первые советники от организации Vos, представили диагностику муниципального правительства Санта-Круса и предложения в области здравоохранения, образования, финансов и услуг. Сааведра открыл блок по здравоохранению фразой, которая, по его словам, резюмирует опыт пациентов: «Тот, кто заболевает, испытывает двойное несчастье. Первое — это болезнь, а второе — зависимость от муниципальной системы здравоохранения». Он заявил, что система «плохо обращается с гражданами» и рассказал о случаях, когда людям приходится «до трех ночей спать у входа в больницу», чтобы получить карточку, попасть к специалисту и сдать анализы. Его подход сочетает в себе технологии и управление. Он предложил «цифровую регистрацию, телемедицину» и систему диагностики, чтобы «сократить от 30 до 40 % очных консультаций», освободив место в центрах и больницах второго уровня. Он также подчеркнул, что муниципалитет отвечает за «инфраструктуру, техническое обслуживание, строительство и оснащение», и потребовал «прозрачных» процессов заключения контрактов. Он связал нехватку лекарств с невыполнением платежных обязательств: «поставщики не хотят продавать муниципалитету, потому что им не платят». Он добавил, что закупка материалов должна опираться на «онлайн-системы», которые предупреждают о снижении запасов, чтобы заранее начать процессы. Наяр поддержал этот подход и предложил «бороться за 50-50» в распределении ресурсов, уделяя особое внимание медицинскому персоналу. Он добавил, что оцифровка карточек избавит граждан от необходимости «бродить по инстанциям» без внимания. В сфере образования Сааведра предупредил, что к началу учебного года большинство учебных заведений не будут готовы к работе. Он отметил, что из 500 «почти 430 не были отремонтированы», и объяснил эту проблему «некачественными» процессами, которые, по его словам, отпугивают компании. Он описал классы и инфраструктуру с протечками: «Когда идет дождь, в классах дождь идет сильнее, чем на улице». Он подверг сомнению равномерное распределение ресурсов и напомнил, что раньше на каждое учреждение выделялось «примерно 100 000 боливиано», а теперь эта сумма сократилась до «почти 50 000». Он предложил провести «диагностику» каждой школы, составить соответствующий бюджет и схему ответственности: сдать учреждения «в идеальном состоянии» и требовать их содержания в таком состоянии. Часть интервью была посвящена школьным завтракам. Сааведра раскритиковал задержки и низкое качество: «Потом пришел аторакото без жидкой рации в течение месяца. Пришел невидимый», и подверг сомнению то, что контракт действует с 3 февраля по 3 октября, когда занятия заканчиваются 3 декабря. Он утверждал, что процесс должен начинаться в сентябре предыдущего года, и попросил улучшить питательную ценность. В сфере управления Сааведра защищал экологический коридор как защитную барьер, и осуждал давление со стороны риэлторов и «незаконное» строительство. Он предложил «по-настоящему» заботиться о нем и создать парк, не меняя целевое назначение земли. Наяр объявил о создании «управления по защите наследия Санта-Круса» для сбора информации, регистрации и восстановления муниципальных земель и зеленых зон. В области финансов Сааведра заявил, что «все показатели находятся в красной зоне», и сообщил о дефиците бюджета в размере «2,4–2,45 млрд боливиано» за пять лет. Он говорил о финансовом долге в размере «1,8 миллиарда» и плавающем долге в размере «700-750 миллионов» и предложил провести «финансовую реорганизацию» и «сократить» аппарат, насчитывающий «более 14 000 чиновников». Наяр сказал, что сокращение будет означать «около 120 миллионов» в год, и оценил, что «разграбляется... 500 миллионов» в год в виде сборов. Что касается процедур, Сааведра пообещал их оцифровку и упрощение и объявил, что отменит экологическую техническую спецификацию. В сфере утилизации мусора он признал задолженность «более 200 миллионов» перед оператором и предложил построить «большой сортировочный завод» для промышленной переработки отходов и очистки фильтрата. В сфере транспорта он предложил создать выделенные полосы движения, пересадочные узлы и обновить транспортный парк, заверив, что «у нас есть все необходимое», чтобы внедрить систему, ставящую во главу угла интересы граждан.