Строительные компании видят «спасительную соломинку» в указе, который позволит корректировать цены на государственные строительные проекты

Недавно принятый Указ № 5597, разрешающий корректировку цен на государственные строительные работы, открывает возможность спасти инфраструктурные проекты, которые в Боливии оказались на грани остановки из-за роста затрат. Об этом заявил Хавьер Арзе, менеджер Палаты строительства Санта-Круса, во время интервью в программе «Dinero» на канале EL DEBER, где он пояснил, что этот нормативный акт является результатом четырехмесячных переговоров между строительным сектором и правительством. «Указ позволяет анализировать каждый проект в отдельности, чтобы государство признало рост цен и таким образом можно было спасти многие контракты», — заявил он. Строительный сектор предупреждал, что резкое повышение цен на материалы, оборудование и топливо привело к дисбалансу бюджетов государственных строительных проектов, заключенных в предыдущие годы. Арзе пояснил, что проекты, которые изначально стоили 100, теперь могут потребовать от 150 до 200 для завершения. В этой ситуации новый указ предусматривает два пути: корректировку цен для продолжения работ или расторжение контракта по обоюдному согласию, когда проект становится невыполнимым, что позволяет избежать судебных разбирательств и убытков как для государства, так и для компаний. «Цель состоит в том, чтобы избежать остановки работ и судебных исков». «Если проект не поддается корректировке, его можно расторгнуть и провести новый тендер с учетом текущих цен», — пояснил он. По словам руководителя Cadecocruz, размер корректировок будет зависеть от этапа реализации каждого объекта. В случае проектов, которые близки к завершению, корректировки могут составить от 20% до 40%, чтобы обеспечить их завершение. В то же время, в случае недавно начатых работ, где цены на некоторые материалы выросли более чем на 60%, может быть целесообразнее расторгнуть контракт и объявить новый тендер. При анализе также будут учитываться такие факторы, как интенсивное использование техники, влияние цен на дизельное топливо и физический ход каждого объекта. Инфраструктура под угрозой Арзе подчеркнул, что строительство оказывает всестороннее влияние на экономику, и его остановка затрагивает различные сектора, от сельского хозяйства до торговли. В случае Санта-Круса он упомянул, что существуют проекты по строительству дорог, электрификации и общественным работам, которые должны быть оценены, чтобы определить, следует ли их продолжать или пересмотреть. Среди приоритетов он выделил инфраструктуру больниц и дорог. «Больницы должны быть в приоритете, но и дороги имеют жизненно важное значение для доставки продуктов питания в города и организации экспорта», — отметил он. Хотя сектор положительно оценивает принятие указа, Арзе подчеркнул, что главной задачей станет его реализация. Нормативный акт разрешает пересмотр контрактов до 31 декабря 2026 года, но каждая нанимающая сторона — такая как Боливийская администрация автомобильных дорог или другие государственные учреждения — должна провести технический, юридический и финансовый анализ перед утверждением корректировок. «Теперь начинается самый важный этап: пересмотр контрактов и поиск ресурсов для продолжения работ», — отметил он. Тем не менее, руководитель считает, что норма вводит ключевой элемент для сектора: определенность. «Худшее для экономики — это неопределенность. Сегодня у нас уже есть правовая база, и это позволяет нам двигаться вперед», — заключил он.