Город Ла-Пас должен включить Зонго в свои планы

Более 50 дней блокад, которые затронули город Ла-Пас в 2026 году, преподали урок, который не должен остаться незамеченным: город, являющийся резиденцией правительства, по-прежнему крайне уязвим в плане продовольственного снабжения. Нехватка продуктов, рост цен и неопределенность, в которой оказались тысячи семей, показали, что чрезмерная зависимость от продукции, поступающей из других муниципалитетов и департаментов, представляет угрозу для продовольственной безопасности города Ла-Пас. Парадоксально, но муниципалитет Ла-Пас обладает огромной территорией с производственным потенциалом, который исторически недооценивался. Более 80 % территории муниципалитета приходится на 23-й сельский округ — обширный регион, который на протяжении десятилетий оставался в тени при определении приоритетов муниципального планирования и развития. Долина Зонго, пожалуй, является лучшим примером таких возможностей. Немногие муниципалитеты страны могут похвастаться столь необычайным экологическим разнообразием в пределах одной территории. От высокогорных районов Коскапа, пригодных для выращивания многочисленных сортов местного картофеля и оки, до промежуточных долин Кутикучо и Чурураки, где хорошо растут такие фрукты, как персики, и далее через населенные пункты Харка и Уахи, где в значительных объемах выращиваются андские корнеплоды, такие как хуалуса, бананы, маниока и другие, муниципалитет Ла-Пас объединяет практически все экологические ярусы, представленные в Боливии. Создание автомобильной дороги между Уахи и Зонго-Чоро открыло бы новые возможности для выращивания тропических культур, таких как какао, рис и цитрусовые. К этому добавляется огромный потенциал региона в области аквакультуры, связанный с разведением радужной форели. Помимо традиционного сельскохозяйственного потенциала, Зонго обладает исключительными условиями для развития производства высококачественного кофе. Климатические условия промежуточных зон района подходят для производства кофе сорта «спешиал», спрос на который растёт как на внутреннем, так и на международном рынке. Стратегия укрепления производственного потенциала могла бы позволить кофе из Зонго не только удовлетворять часть потребностей города Ла-Пас, но и стать экспортным продуктом с добавленной стоимостью. В настоящее время некоторые общины Зонго уже занимаются животноводством, в частности разведением кур и производством яиц. Однако эти инициативы остаются в ограниченных масштабах из-за недостаточной инфраструктуры, финансирования и доступа к рынкам. Ключевым фактором для преобразования этого потенциала в экономическую реальность является эффективное дорожное сообщение между городом Ла-Пас и Зонго. Парадоксально, что столь значительная часть муниципальной территории по-прежнему сталкивается с трудностями в обеспечении связи с основным потребительским рынком самого муниципалитета. Поэтому необходимо стимулировать строительство и модернизацию автомобильной дороги, которая обеспечит постоянное, прямое (без пересечения других муниципалитетов) и эффективное транспортное сообщение между городом Ла-Пас и населёнными пунктами Зонго. Эта инфраструктура не только снизит транспортные расходы и облегчит доступ производителей к городским рынкам, но и будет способствовать развитию туризма, образования, предоставлению общественных услуг и территориальной интеграции 23-го сельского округа. Развитие Зонго также следует рассматривать с точки зрения образования. 23-й сельский округ представляет собой настоящую природную лабораторию, где сходятся различные экологические ярусы, системы производства и один из основных источников гидроэлектроэнергии, снабжающих департамент. Это предполагает инвестиции в просёлочные дороги, ирригационные системы, техническую помощь, пункты сбора продукции, холодовые цепи, доступ к финансированию и программы сбыта, которые напрямую связывают сельских производителей с городскими потребителями, а также создание условий для инвестиций в рекреационный туризм на выходные. Ла-Пас должен начать рассматривать Зонго не как отдалённый регион, а как естественное продолжение собственного экономического развития. Строительство асфальтированной дороги между городом и Зонго, укрепление сельскохозяйственного производства, расширение кофейного, рыбоводческого и птицеводческого хозяйств, а также образовательные и туристические программы могут превратить 23-й сельский округ в настоящий центр муниципального развития. Блокады 2026 года стали дорогостоящим предупреждением. Однако они также дают возможность пересмотреть приоритеты. Вместо того чтобы вновь сожалеть, когда будут перекрыты пути снабжения из других муниципалитетов или департаментов, пора обратить внимание на огромный потенциал, который существует на самой территории Ла-Паса. Инвестировать в Зонго — значит инвестировать в продовольственную безопасность, экономическую устойчивость и будущее города Ла-Пас. (*) Герман Уанка Луна — экономист, бывший заместитель министра по стратегическому планированию государства