Бени задыхается из-за закрытых трасс и многомиллионных убытков

Грузовик так и не прибыл. Он застрял на какой-то заблокированной трассе между западной и восточной частями страны, в то время как в Тринидаде начался дефицит овощей, фруктов и масла. А на скотных дворах Бени скот по-прежнему ждал судьбы, которая так и не наступила. Эта картина, повторяющаяся в разных провинциях департамента, отражает то, как политический кризис и блокады перестали быть отдаленной проблемой и превратились в прямую угрозу для экономики и повседневной жизни тысяч семей Бени. «Бени заблокирован», — резюмировал Фернандо Боэме Меркадо во время интервью в программе «Влиятельные». Эта фраза не была риторическим преувеличением. По словам руководителя ассоциации скотоводов, ограничения на дорогах, ведущих в Ла-Пас и Санта-Крус, перекрыли поток продовольствия, топлива и товаров первой необходимости для департамента. Экономические последствия уже выражены в конкретных цифрах. Федерация скотоводов Бени оценивает убытки в размере около 150 миллионов боливиано из-за остановки перевозок скота и мяса на основные рынки страны. К этому добавляется еще один удар по грузовым перевозкам: убытки составляют около 1 млн боливиано из-за остановки транспортных средств и приостановки операций. Но за цифрами скрывается более глубокая проблема: структурная изоляция департамента. Боэме напомнил, что Бени почти полностью зависит от двух крупных наземных транспортных коридоров: одного в сторону Санта-Круса, а другого — в сторону Ла-Паса. Когда обе дороги оказываются перекрытыми, снабжение останавливается. «Если дорога в Ла-Пас перекрыта, а в Санта-Крус — тоже, мы не получаем ни топлива, ни продуктов питания», — пояснил руководитель. Последствия этого уже стали ощущаться на рынках и в домах, где начали исчезать или дорожать товары первой необходимости. Президент Fegabeni даже вновь поднял старую тему неустойчивости логистики в Бении: воздушные мосты для перевозки мяса. Хотя он признал, что эта альтернатива по-прежнему возможна, он пояснил, что она зависит от решений правительства и наличия самолетов. На фоне чрезвычайной ситуации Боэме высказал также стратегическое соображение. Он считает, что кризис вновь демонстрирует необходимость более прочных связей с Бразилией, страной, расположенной чуть более чем в 300 километрах от Тринидада. «Нам нужно наладить связи с Бразилией, чтобы иметь другие возможности», — заявил он. Тон лидера стал более жестким, когда речь зашла о блокадах. Он назвал их «преступным актом» и выразил недоумение по поводу того, что гражданскому населению препятствуют в доставке продуктов питания и топлива. Он даже сравнил ситуацию с военными сценариями, когда обычно открываются гуманитарные коридоры для снабжения и эвакуации больных. В этом контексте он призвал правительство принять срочные решения для обеспечения свободного движения и функционирования страны. «Если для блага большинства необходимо ввести чрезвычайное положение или прибегнуть к военным действиям, я считаю, что такие решения должны быть приняты», — заявил он. Тем временем в Бени неопределенность продолжает нарастать. Ведь за каждой блокировкой скрывается не только перекрытие дорог. Это также семьи, ожидающие топлива, остановленная производственная деятельность, пустые рынки и регион, который вновь ощущает, что его изоляция становится еще более тяжелым бременем, когда страна погружается в кризис.