Кто стоит за 42 днями беспорядков в стране?

Несмотря на то, что лидеры Боливийского профсоюзного центра (COB) и связанных с ним организаций утверждают, что акции протеста преследуют справедливые и обоснованные цели, они до сих пор не дали четкого объяснения, как им удается удерживать своих членов и сторонников на пунктах блокировки без перерыва уже более месяца. То, что началось с жалоб на повреждения автомобилей из-за некачественного бензина, повышения заработной платы и других проблем, теперь сводится к отставке президента Родриго Паса. Это в общих чертах, потому что в ряде случаев даже сами участники блокировок не знают причин, по которым они противостоят полиции. Более того, известно, что демонстранты по очереди укрепляют блокпосты; у них есть четкая стратегия на случай, если силы правопорядка ворвутся на эти участки, и даже есть люди, которые ежедневно получают определенные суммы за то, что следят за перекрытием той или иной дороги, моста или проспекта. Более того, было подтверждено, что «по указанию крестьянских организаций блокирующие должны пропускать транспортные средства, перевозящие деньги, материально-техническую поддержку и людей для подкрепления пунктов блокировки, что было предписано COB и выполняется федерациями крестьян, входящими в эту организацию», как указывается в публикации Visión360. За эти 36 дней блокировок было проведено несколько спецопераций, в ходе которых были остановлены автомобили с пассажирами из Кочабамбы, где укрывается бывший президент Эво Моралес. Например, с 13 мая по первую неделю июня боливийская полиция конфисковала более 5 миллионов боливиано и задержала девять человек в ходе различных операций; эти средства, предположительно, предназначались для финансирования блокад и митингов с требованием отставки президента. 8 июня, за три дня до того, как Аргольо опроверг информацию о сотрудничестве и поддержке со стороны Чапаре, в ходе полицейской операции в Оруро были остановлены автомобили, прибывшие из Лаука-Нь, с людьми, направлявшимися для усиления блокпостов в Ла-Пасе, а также с удостоверениями, флагами «випхала» и разрешениями на проезд через блокпосты. В свою очередь, командующий Специальными силами по борьбе с преступностью (FELCC) Марсело Меркадо сообщил, что автомобилями следовали в Ла-Пас и что в них было обнаружено 90 тысяч боливиано. Как и в предыдущих случаях, когда были задержаны автомобили с людьми из Чапаре, имевшими ту же цель: поддержать пункты блокировки дорог. Речь уже не идет об единичных случаях, а как раз наоборот. Полиция сообщила, что автобусы прибыли из Лаука-Нь, где Моралес укрывается, чтобы избежать ареста по подозрению в торговле людьми, что свидетельствует о непосредственном участии бывшего президента Моралеса в этих акциях протеста; и это несмотря на то, что лидер COB Марио Аргольо опроверг эту информацию. Меркадо сообщил, что в минувшее воскресенье (7 июня) «были перехвачены два транспортных средства, микроавтобус, в котором находились три мужчины из города Кочабамба, провинции Лаука-Нь, и в их вещах были найдены флаги «випхала» и топливо, а конечным пунктом назначения был город Ла-Пас для поддержки блокады». Представитель полиции заявил, что были обнаружены различные документы, протоколы и удостоверения, которые были переданы в прокуратуру и Управление специальных расследований Felcc. «Там же, рядом с этими людьми, был остановлен пикап, в котором находилось от трех до четырех человек — одна женщина и три мужчины, — у которых было более 90 тысяч боливиано, которые перевозились из Кочабамбы в Оруро», — сообщил директор Felcc. Полицейский заявил, что это не первый случай, когда удается выявить присутствие жителей Чапаре.