BoA вводит в эксплуатацию еще один самолет, несмотря на финансовый дефицит и операционные проблемы

Государственная авиакомпания Boliviana de Aviación (BoA) сообщила в четверг, что ввела в эксплуатацию дополнительный самолет для усиления своих операций в пик сезона в рамках плана действий в чрезвычайных ситуациях, разработанного для смягчения последствий задержек и отмен рейсов, зарегистрированных в последние недели. Эта мера принята в сложной финансовой ситуации, поскольку авиакомпания имеет дефицит в размере 215 миллионов боливийских песо и долги, превышающие 37 миллионов долларов США. Генеральный директор BoA Хуан Хосе Гальварро пояснил, что компания работает ниже запланированной на конец года мощности. «В этот высокий сезон прогнозировалось 13 самолетов; в настоящее время мы уже восстановили один самолет ближнего радиуса действия и имеем 11 самолетов. По прогнозам, до 15 декабря мы добавим еще два самолета», — заявил он. По словам нынешнего руководства, предыдущее руководство запланировало маршруты с высоким спросом, включая внутренние и международные маршруты, не учитывая количество необходимых эксплуатируемых самолетов. В ноябре BoA работала только с восемью самолетами из 20 имеющихся, что привело к задержкам, отменам рейсов и жалобам пассажиров. Гальварро отметил, что план действий в чрезвычайных ситуациях направлен именно на нормализацию этих операций. «Мы прилагаем все усилия, чтобы выполнить расписание и создать новые рейсы для удовлетворения спроса», — сказал он. Из 20 самолетов компании 18 находятся в аренде, и только два принадлежат самой компании. Недостаток технического обслуживания и запасных частей — по версии руководства — привел к тому, что половина флота осталась на земле. Несмотря на это, BoA продолжает выплачивать полную арендную плату за все самолеты. «Мы платим за все самолеты», — подтвердил Гальварро. К этому добавляется накопленный финансовый дефицит и миллионный долг, с которым BoA должна справиться. «В рамках плана действий в чрезвычайных ситуациях мы работаем над сокращением этих долгов и обеспечением работоспособности», — заявил он. Исполнительный директор Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) Хайме Мачикао заверил, что оперативный персонал продолжает работать на полную мощность, чтобы обслуживать пассажиров. «Мы обязаны пользователям, и хотя мы унаследовали эту проблему от предыдущего руководства, как говорит президент Родриго Пас, мы не должны мешать, чтобы все шло своим чередом», — сказал он. В среду Гальварро опроверг, что правительство намерено приватизировать авиакомпанию, напротив, оно стремится к государственно-частному партнерству для улучшения обслуживания, а текущая линия правительства Родриго Паса заключается в том, чтобы сделать компанию эффективной и вернуть доверие пользователей. Мы работаем над защитой пассажиров и созданием новых рейсов; наши самолеты летают 24 часа в сутки, чтобы удовлетворить неудовлетворенный спрос. Мы должны выполнить обязательства перед пассажирами, которые уже купили билеты», — заверил он.