Адвокат Селии Кастедо: «DGAC санкционировала рейс (Chapecoense) в Колумбию»

После недавнего отмены американским судом компенсации в размере более 200 миллионов долларов в связи с авиакатастрофой Chapecoense, адвокат Селии Кастедо, Самуэль Дуран, заверил, что это решение открывает новую юридическую ситуацию, которая может напрямую повлиять на жертв и пересмотреть финансовую ответственность за аварию, произошедшую в 2016 году. «Я считаю, что это решение, которое мы видели в США, больше затрагивает интересы жертв . Мы должны внимательно следить за ходом этого процесса. Мы полагаем, что перестраховочная компания ищет другого виновного, чтобы не брать на себя ответственность за выплату компенсации жертвам», — заявил адвокат Дуран газете EL DEBER. Селия Кастедо, бывшая сотрудница Aasana, была обвинена в Боливии в предполагаемых нарушениях в плане полета авиакомпании LaMia, самолет которой разбился 28 ноября 2016 года в Колумбии, в результате чего погибли 71 человек. Сегодня она находится в стадии судебного разбирательства. Дуран пояснил, что дело Chapecoense включает в себя три параллельных процесса: арбитражное решение, гражданский иск и уголовное разбирательство в Боливии. Ни один из них еще не завершен. Адвокат заявил, что приговор, вынесенный в США, «не был осуществим», поскольку процессы в Боливии — как уголовные, так и гражданские — еще не пришли к окончательному решению. Он напомнил, что «уголовное дело находится на стадии открытия», а арбитражное решение по-прежнему не принято. Экономическая ответственность за возмещение причиненного ущерба должна быть взята на себя страховщиком, а затем перестраховщиком, указал адвокат. Он также указал, что апелляцию на решение, вынесенное судом США, подала перестраховочная компания, поскольку «не хочет покрывать материальный ущерб, который составляет более 800 миллионов долларов». Адвокат предупредил, что, если перестраховочная компания не возьмет на себя выплату компенсации, жертвы могут начать судебные действия против США, где находится штаб-квартира перестраховочной компании, используемой боливийской страховой компанией. Дуран пояснил, что, хотя самолет вылетел из Боливии, разбился в Колумбии и был произведен в Англии, процесс дошел до США, потому что перестраховочная компания, услуги которой использовала боливийская страховая компания, зарегистрирована в этой стране. Адвокат подчеркнул, что официальный отчет Гражданской авиации Колумбии, выпущенный в соответствии с нормами Международной организации гражданской авиации (ИКАО), пришел к выводу, что боливийские чиновники не несут ответственности за аварию. «Правительство Колумбии провело исследование и определило, что ответственность не лежит на боливийских чиновниках . В этом отчете ИКАО четко указано, что причина или виновник аварии не поддаются человеческому расчету, тем более что они не имели отношения к каким-либо функциональным нормам. Он говорит, что в законодательстве существует пробел, который позволил самолету вылететь, и речь идет именно об администраторах и чиновниках. Это не конкретный чиновник правительства, государства или администрации Боливии», — пояснил Дуран. Он добавил, что существуют пробелы в законодательстве и административные обязанности, но прямые полномочия не возлагаются ни на Кастедо, ни на других государственных служащих. Дуран подтвердил, что Кастедо в настоящее время находится в Боливии, где осуществляет свою защиту. Хотя в 2016 году она покинула страну и уехала в Бразилию, заявив о преследовании, сегодня она лично участвует в уголовном процессе. Судебное разбирательство несколько раз приостанавливалось, но, по словам адвоката, не по вине его подзащитной или прокуратуры, а из-за отсутствия государственных учреждений, которые должны были участвовать в процессе в качестве сторон. Сам процесс, который находится на стадии судебного разбирательства, который мы собираемся начать, уже несколько раз приостанавливался, и это должно быть ясно: не по вине г-жи Селии Кастедо, не по вине прокуратуры, не по вине суда. Это государственные учреждения не смогли участвовать в процессе по разным причинам, таким как полномочия, представительство, уведомления и т. д. . Государственные учреждения не смогли принять участие в процессе, и это не позволило провести открытое и состязательное судебное разбирательство», — пояснил он. Дуран категорически опроверг, что его подзащитная санкционировала план полета LaMia. «Это не входило в ее полномочия. Согласно руководствам ИКАО, не она принимала решение о вылете самолета», — заявил он. Он заверил, что компетентным органом для утверждения полета было Главное управление гражданской авиации (DGAC) и что документы по делу доказывают, что эта организация одобрила план полета, представленный авиакомпанией. «DGAC утвердило полет LaMia в Колумбию в соответствии с их руководством по полетам. Они представляют свой план полета (..) В DGAC, если проверить дело, теперь она является заявителем. То есть тот, кто должен быть обвинен, возлагает вину на человека, который не имел к этому абсолютно никакого отношения. Руководства устанавливают, что г-жа Селия Кастедо не имела полномочий разрешать или не разрешать полет», — отметил он перед окончанием интервью.