Petrobras подписывает миллиардный контракт на строительство судов в штате Риу-Гранди-ду-Сул

В городе Рио-Гранде, на крайнем юге штата Риу-Гранди-ду-Сул, во вторник (20) состоялось подписание контрактов на строительство пяти газовозов, 18 толкателей и 18 барж. Общая сумма инвестиций составляет 2,8 млрд реалов, что, по данным федерального правительства, может привести к созданию более 9 тыс. прямых и косвенных рабочих мест. На церемонии присутствовали президент Луис Инасиу Лула да Силва, губернатор Рио-Гранде-ду-Сул Эдуардо Лейте, а также министры, парламентарии и другие официальные лица. Суда были заказаны и будут эксплуатироваться Transpetro, дочерней компанией Petrobras, ответственной за логистику транспортировки нефти и нефтепродуктов. Они будут построены на верфях в трех штатах. В Риу-Гранди-ду-Сул верфь Rio Grande Ecovix будет отвечать за строительство газовозов на общую сумму 2,2 млрд реалов. Этот тип судов предназначен для хранения и транспортировки сжиженных газов, таких как сжиженный нефтяной газ, который ежедневно используется миллионами потребителей в стране. Первая поставка запланирована через 33 месяца, последующие поставки будут осуществляться каждые шесть месяцев. В Амазонии верфь Bertolini Construção Naval da Amazônia в Манаусе построит 18 барж, укрепив таким образом транспортный потенциал Transpetro в глубине страны. Эти суда используются для перевозки больших объемов грузов в контейнерах. Сумма инвестиций достигает 295 млн. реалов. В Санта-Катарине верфь Indústria Naval Catarinense в Навегантес построит 18 толкателей, которые являются судами с пропульсивным двигателем, используемыми для перемещения барж. Общая стоимость составит 325 млн реалов. По данным Petrobras, с появлением этих судов флот газовозов Transpetro увеличится с шести до 14, что в три раза превышает текущую пропускную способность по транспортировке сжиженного нефтяного газа и его производных. По словам компании, цель состоит в том, чтобы уменьшить зависимость от фрахта такого типа судов. Новые газовозы, по информации государственной компании, будут на 20% более эффективными в плане энергопотребления, сократят выбросы парниковых газов на 30% и смогут работать в электрифицированных портах. «Это означает, что они будут лучшими в области судовой технологии», — заявила президент Petrobras Магда Шамбриард во время мероприятия. Все контракты заключаются в рамках программы федерального правительства «Открытое море», созданной для активизации бразильской судостроительной промышленности. Программа предусматривает инвестиции в размере 32 млрд реалов в производство судов и кораблей до 2030 года. Инициатива предусматривает строительство 20 каботажных судов, а также 18 барж и 18 толкачей, а также фрахтование 40 новых вспомогательных судов, предназначенных для обновления флота, поддерживающего деятельность по разведке и добыче (EP). «Восстановление судостроительной промышленности также происходит благодаря тому, что правительство Бразилии разработало специальную промышленную политику для этого сектора. Без политики местного содержания, ресурсов фонда торгового флота, механизмов, таких как ускоренная амортизация [налоговый стимул], мы не смогли бы подписать эти контракты», – подчеркнул президент Transpetro Сержио Баччи. Только на верфи в Рио-Гранде ожидается создание 7 тысяч новых прямых и косвенных рабочих мест, которые потребуют специальной квалификации. «Эти заказы потребуют значительного числа квалифицированных специалистов, и они будут востребованы уже с марта этого года. Именно поэтому мы поддерживаем судостроительную промышленность с помощью нашей программы [по] автономии и доходам. Эта программа предоставит еще 1,6 тысячи мест на курсах профессиональной подготовки с стипендией. В этом контексте в марте здесь, в Рио-Гранде, будет открыта новая школа Senai [Национальная служба промышленного обучения]», — объявила Магда Чамбриард. По словам президента Petrobras, эта новая школа будет предназначена для подготовки рабочей силы для судостроительной промышленности страны. По словам Магды, судостроительный сектор расширился с 18 тысяч рабочих мест в 2022 году до 50 тысяч рабочих мест в конце прошлого года. «Эти рабочие места будут расширены в 2026, 2027 и 2028 годах, то есть мы снова приблизимся к цифре в 80 тысяч рабочих мест в бразильской судостроительной промышленности», — прогнозирует она. «Сегодня у нас здесь 400 сотрудников. «С уже подписанными контрактами во втором полугодии 2027 года мы должны достичь уровня в 4 тысячи сотрудников, то есть в ближайшее время будет проводиться интенсивный набор персонала», — заявил Жозе Атунес Собриньо, акционер компании Ecovix, работающей на верфи в штате Риу-Гранди-ду-Сул.