Дрон помогает Transpetro сэкономить до 1 миллиона реалов на инспекции судов

Transpetro, дочерняя компания Petrobras в области логистики, внедрила новый способ проверки нефтяных танкеров. С помощью дронов компания провела обязательную инспекцию грузовых танков, перевозящих тонны нефти. Эта процедура сокращает время простоя судов и приносит финансовую выгоду в размере до 1 миллиона реалов за операцию. Первым нефтяным танкером, получившим сертификат после структурной инспекции с помощью дронов, стал João Cândido. Процедура была проведена в конце июля в бухте Гуанабара в Рио-де-Жанейро, а сертификат был получен в минувшее воскресенье (3) от American Bureau of Shipping (ABS), международного классификационного общества, специализирующегося на морской безопасности. Новый способ осмотра судов заключается в использовании дронов, оснащенных камерами высокого разрешения и ультразвуковой технологией. Устройства способны проникать в труднодоступные места, такие как резервуары, корпуса, трубопроводы и ограниченные пространства. Технология проверяет толщину покрытия грузовых танков и необходимость профилактического или корректирующего обслуживания из-за возможных точек коррозии или трещин. Данные хранятся и передаются в режиме реального времени в центр мониторинга и отслеживаются специалистами компании и ABS. Новаторский способ проведения инспекций позволяет сэкономить время, повысить точность и безопасность. В традиционном варианте необходимо прибегать к услугам промышленных альпинистов, монтажу лесов или использованию лодок, и проверка занимает неделю. С помощью дронов время простоя сокращается до трех-четырех дней. Благодаря меньшему количеству дней простоя Transpetro получает финансовую выгоду. В зависимости от суточной выручки судна сумма может достигать 1 миллиона реалов за одну инспекцию. Директор по морским перевозкам Transpetro Джонс Соарес говорит, что эта сертификация позволяет ввести в Бразилии новый способ проведения инспекций нефтяных танкеров. «Использование технологии избавляет от необходимости доступа человека в ограниченные пространства во время инспекции, что способствует созданию еще более безопасной рабочей среды. Кроме того, мы также получаем финансовую выгоду». Сертификат, полученный судами, подтверждает страховым компаниям и портовым властям, что судно соответствует международным стандартам, требуемым для данного типа судоходства и перевозимого груза. Компания сообщила Agência Brasil, что после успешного опыта на João Cândido этот тип инспекции может быть применен еще к 14 из 33 судов компании, имеющих сертификат ABS. Дочерняя компания добавляет, что готовится к расширению этой практики на остальные суда. «Во многих портах представление подтверждающих документов от признанных агентств является обязательным условием для швартовки и эксплуатации», — отмечает Соарес. Нефтяные танкеры, сертифицированные ABS, проходят обязательную инспекцию каждые два с половиной года. Следующая поставка запланирована на судно Zumbi dos Palmares в первом полугодии 2026 года. Transpetro, крупнейшая дочерняя компания Petrobras, эксплуатирует 48 терминалов, из которых 27 являются водными и 21 — наземными, а также примерно 8,5 тыс. км трубопроводов. Компания является крупнейшим мультимодальным логистическим оператором в сфере нефти, нефтепродуктов и биотоплива в Латинской Америке и предоставляет услуги дистрибьюторам, нефтехимическим и другим компаниям нефтегазового сектора.