«Петробрас» связывает рост цен на дизельное топливо с войной на Ближнем Востоке

Президент Petrobras Магда Шамбриар объяснила рост цен на дизельное топливо, объявленный в эту пятницу (13-го), войной на Ближнем Востоке. На пресс-конференции, состоявшейся сегодня днем, компания заявила, что в связи с этой ситуацией цены находятся под ежедневным мониторингом и оценкой. По данным компании, на данный момент не предвидится пересмотра цен на бензин. Несмотря на неопределенность на международной арене, Petrobras сообщает, что выполняет поставки и предлагает дистрибьюторам объемы, превышающие даже оговоренные. Поэтому государственная компания заявляет, что нет дефицита топлива или каких-либо оснований для необоснованного повышения цен для конечных потребителей. «Наша забота остается прежней — не передавать обществу ненужную нервозность», — подчеркнула президент Petrobras Магда Шамбриар. По словам Шамбриар, в последние годы цены на дизельное топливо снижались, но из-за войны пришлось их повысить. «Война стала определяющим фактором этого повышения. Еще 20 дней назад я наблюдала тенденцию к снижению цен», — сказала она. Подпишитесь на канал Agência Brasil в WhatsApp. Руководитель добавила, что рост цен был бы еще больше, если бы не меры, принятые федеральным правительством, которое обнулило ставки налогов PIS и Confins на импорт и продажу дизельного топлива. По расчетам Министерства финансов, отмена федеральных налогов означает снижение цены на дизельное топливо на 0,32 реала за литр. Кроме того, правительство подписало временное постановление (MP) о субсидировании дизельного топлива для производителей и импортеров. Без мер по защите внутреннего рынка повышение цены составило бы 0,70 реала, которые были бы полностью переложены на дистрибьюторов. Благодаря мерам, принятым федеральным правительством, удалось снизить эту сумму на практике до всего лишь 0,06 реала. «Правительство действовало оперативно, превратив повышение на 0,70 реала в ничтожное, практически нулевое повышение на 0,06 реала», — подчеркнул Шамбриар. Для конечного потребителя влияние этих 0,06 реала должно быть еще меньше, поскольку дизельное топливо смешивается с биодизелем. Конечная цена, однако, зависит от решений автозаправочных станций. Даже без какого-либо пересмотра цен на бензин, по сообщениям потребителей, автозаправочные станции повышают цену на топливо. На вопрос, есть ли для этого основания, Шамбриар ответила, что нет, поскольку поставки идут в срок и цены не повышались. Руководительница призвала не допускать злоупотреблений в виде завышения цен, которые наносят ущерб конечным потребителям. « «Мы надеемся, что в этот сложный для бразильского и мирового общества момент будет проявлена достаточная чуткость, чтобы не стремиться к спекулятивному увеличению маржи», — заявила она. «В такой период высокой волатильности в Бразилии экономические агенты пользуются ситуацией, чтобы увеличить маржу [прибыли]», — сказала она, добавив, что надзорные и контролирующие органы должны проверить ситуацию и принять соответствующие меры. Магда Шамбрияр также подчеркнула, что деятельность Petrobras в нефтяной цепочке ограничена, поскольку компания больше не занимается конечной перепродажей на АЗС. При предыдущем правительстве тогдашняя дочерняя компания BR Distribuidora была приватизирована и перешла в собственность Vibra Energia с целью оптимизации портфеля и улучшения распределения капитала Petrobras. Сделка включала лицензию, позволяющую покупателю использовать бренд BR до 28 июня 2029 года. То есть, несмотря на то, что на заправочных станциях по всей стране висит логотип BR, они не принадлежат компании, которая также подписала соглашение о неконкуренции (в деловом жаргоне — «без конкуренции»), запрещающее ей конкурировать с Vibra. Чамбриар также обратилась с призывом к правительствам штатов, чтобы, как и федеральное правительство, они снизили налоги на топливо. По ее словам, война вызвала рост цен, который уже сказывается на доходах федеральных органов, принося суммы, превышающие прогнозируемые. «Необходимо также снизить налог ICMS. Я надеюсь, что штаты внесут свой вклад в решение этой проблемы», — сказала она. «Так же, как федеральное правительство сделало свое дело, пусть штаты, по крайней мере, немного снизят налоги в интересах бразильского общества». *Соавтор: Бруно де Фрейтас Моура.