Расходы бразильцев на внутренние поездки выросли на 11,7% в 2024 году

Общие расходы бразильцев на внутренние поездки с ночевкой составили 22,8 млрд реалов в 2024 году. Эта сумма представляет собой рост на 11,7% по сравнению с 2023 годом и свидетельствует о продолжении восстановления туристического сектора после пандемии COVID-19. В 2023 году общие расходы составили 20,4 млн реалов, что означало рост на 77,7% по сравнению с 2021 годом, когда были введены меры социального дистанцирования и санитарные барьеры. Цифры являются реальными, то есть уже учитывают инфляцию за этот период. Данные являются частью специального выпуска по туризму Национального обследования домохозяйств (Pnad) Contínua, опубликованного в четверг (2) Бразильским институтом географии и статистики (IBGE). Опрос был проведен в рамках соглашения между IBGE и Министерством туризма, которое не действовало в 2022 году. Несмотря на рекордные расходы, IBGE установил, что количество поездок в 2024 году не увеличилось. Их количество осталось на уровне 20,6 миллиона. IBGE также установил, что количество домохозяйств, в которых хотя бы один житель сообщил о поездке в течение трех месяцев, предшествующих опросу, осталось стабильным на уровне 15 миллионов, несмотря на увеличение количества домов с года в год. Таким образом, доля адресов, с которых было совершено хотя бы одно путешествие, сократилась с 19,8% до 19,3% от общего числа. По мнению аналитика исследования Уильяма Кратохвилла, если количество поездок осталось стабильным, а сумма расходов увеличилась, «объяснением может служить то, что поездки были более затратными». «Возможно, это связано с типом поездок, которые были более длительными, и действительно произошло увеличение средней стоимости на человека», — говорит он. Исследователи подсчитали, что в 2024 году средние расходы на внутреннюю поездку с ночевкой составили 1843 реала, что выше 1706 реалов в 2023 году. Ежедневные расходы на человека составили 268 реалов, превысив показатели 2021 года (243 реала) и 2023 года (253 реала). При анализе по направлениям было выявлено, что больше всего на поездки тратят в Северо-Восточном регионе (2523 реала). Юг (1943 реала) также превысил средний показатель по стране. Юго-Восток (1684 реала), Средний Запад (1704 реала) и Север (1263 реала) находятся ниже среднего показателя по Бразилии. Три штата с наибольшими средними расходами находятся на Северо-Востоке: на другом конце рейтинга четыре штата с наименьшими расходами находятся на Севере: если рассматривать сумму расходов в зависимости от места отправления, то лидирует Федеральный округ. Путешественники из Федерального округа тратят в среднем 3090 реалов на поездку. На втором месте находится Сан-Паулу (2 313 реалов). По словам Кратохвилла, объяснение заключается в том, что Федеральный округ имеет самый высокий доход на душу населения (на человека) в стране. Pnad подробно описывает, что чем выше доход семьи на человека, тем выше расходы на поездки. В домохозяйствах с доходом менее половины минимальной заработной платы расходы составили 802 реала. В семьях, получающих от двух минимальных зарплат, эта сумма превышает средний показатель по стране и достигает 3032 реалов среди тех, кто зарабатывает четыре и более минимальных зарплаты. Когда исследователи спросили, почему люди не путешествуют, большинство ответило, что из-за нехватки денег. Это были четыре из десяти человек (39,2%), что практически вдвое больше, чем вторая причина — отсутствие времени (19,1%). Для 18,4% ответом было отсутствие необходимости. При разделении по уровню дохода семьи, получающие менее двух минимальных заработных плат, указали в качестве основной причины отсутствие денег, причем этот показатель достигает 55,3% среди тех, кто получает менее половины минимальной заработной платы. Среди домохозяйств с месячным доходом на человека от двух минимальных зарплат наиболее часто упоминаемой причиной была нехватка времени, которая достигала 33,2% среди домохозяйств с доходом от четырех и более минимальных зарплат. Отношение между доходом и путешествиями можно увидеть в том, что 78,7% бразильских домохозяйств имеют семейный доход на душу населения менее двух минимальных зарплат. Однако среди домохозяйств, в которых были поездки, семьи, зарабатывающие менее двух минимальных зарплат, составляют лишь 61,1%. В то время как в каждом пятом бразильском домохозяйстве (19,3%) в 2024 году был кто-то, кто путешествовал, этот процент составляет 10,4% в семьях с доходом менее половины минимальной зарплаты на человека. В домохозяйствах, получающих четыре и более минимальных заработных платы, эта доля достигает 45,7%. Исследование также показывает, что 96,7% поездок были внутри страны. Внутри Бразилии 80,9% из 19,9 миллионов человек выбрали в качестве пункта отправления и назначения один и тот же регион, то есть, например, отправились из Северо-Востока в другой штат Северо-Востока. Самолет превосходит автобус как второй по популярности вид транспорта для личных поездок. Три из четырех поездок (75,5%) считаются короткими, что IBGE классифицирует как поездки продолжительностью до пяти ночей. Федеральный округ лидирует в рейтинге домохозяйств, в которых была совершена хотя бы одна поездка. В то время как в Бразилии этот показатель составляет 19,4%, в Федеральном округе он достигает 26,7%. По мнению Уильяма Кратохвилла, помимо высокого дохода на душу населения, есть еще один фактор, объясняющий лидерство. «Это регион, в который приезжает много людей из других регионов или на работу, и, как правило, [большое количество поездок] может быть связано с посещением родственников в других штатах», — считает он.