Camex разрешает использование фонда для удешевления авиационного керосина

Бразильские авиакомпании смогут финансировать закупку авиационного керосина (QAV) с покрытием из Фонда гарантирования экспорта (FGE). Исполнительный комитет по управлению (Gecex) Палаты внешней торговли (Camex) одобрил в четверг (27) в Бразилиа создание механизма, который позволит авиакомпаниям получить до 2 млрд реалов в виде кредита с гарантией фонда. В обмен на доступ к гарантии FGC, которая дает право на кредит с более низкими процентами, авиакомпании должны будут стимулировать развитие рынка устойчивого авиационного топлива (SAF) в Бразилии. По данным Министерства развития, промышленности, торговли и услуг (Mdic), компании могут выполнить свои обязательства тремя способами:•     покупать экологически устойчивое авиационное топливо, произведенное в стране;•     инвестировать в отечественные заводы по производству SAF; •     вносить взносы в Национальный фонд промышленного и технологического развития (FNDIT) на проекты, связанные с SAF. По данным Mdic, инициатива направлена на снижение операционных затрат авиакомпаний и поддержку энергетического перехода в секторе. Министерство сообщило, что предложение было разработано десятью министерствами, входящими в Camex, Национальным секретариатом гражданской авиации Министерства портов и аэропортов и Бразильской ассоциацией авиакомпаний (Abear). Эта мера принесет прямую выгоду компании Azul, которая представила в суд США план судебной реорганизации и стремится доказать свою финансовую устойчивость для получения одобрения. Новый механизм принесет немедленное пополнение кассы, эквивалентное оборотным средствам для закупки топлива. До решения Gecex Комитет по финансированию и гарантированию экспорта (Cofig) в мае разрешил применение FGE для снижения стоимости QAV. Это одобрение открыло путь для решения, принятого в четверг. Gecex-Camex также принял решение о мерах по защите торговли и конкурентоспособности промышленности. Орган одобрил продление на срок до пяти лет окончательного антидемпингового пошлины на мотоциклетные шины, произведенные в Китае, Таиланде и Вьетнаме. Gecex также принял решение сохранить антидемпинговые меры в отношении автомобильных динамиков и отменить временные пошлины на нейлоновые нити в интересах общественности. Антидемпинговые пошлины — это надбавки, разрешенные Всемирной торговой организацией (ВТО), когда доказано, что импортные товары продаются ниже себестоимости, что наносит ущерб отечественным производителям. Gecex-Camex одобрил еще 17 бразильских запросов в рамках механизма дефицита, который позволяет снизить или обнулить импортные пошлины в случае нехватки товаров на внутреннем рынке. Были временно снижены импортные пошлины на сырье, считающееся необходимым, такое как краски для печати, высокопрочные текстильные волокна и электронные компоненты.