BNDES объявляет о предоставлении кредита в размере 10,65 млрд. реалов на работы по повышению мобильности в Южном федеральном округе
Бразилия Телеграм-канал "Новости Бразилии"
В пятницу (29) Национальный банк экономического и социального развития (BNDES) подписал со штатом Сан-Паулу и городом Сан-Паулу четыре контракта на финансирование проектов в области инфраструктуры и мобильности на общую сумму 10,65 млрд реалов. Эти проекты являются частью Программы ускорения нового роста (PAC) и предусматривают расширение метрополитена, закупку электробусов, строительство участка Родоанеля и работу над новым междугородним поездом, который соединит Сан-Паулу с Кампинасом. По словам президента BNDES Алоизио Меркаданте, за последние 10 лет банк профинансировал Сан-Паулу только на 23 млрд реалов. «Это огромные усилия [для подписания нынешних контрактов]. Это практически половина того, что мы имели за последние 10 лет», - сказал он на церемонии во дворце Планалто, на которой присутствовал президент Луис Инасиу Лула да Силва. »Это возможно только потому, что вы [президент Лула] не только великий демократ, и вы демонстрируете это на протяжении всей своей жизни, но и глубоко привержены республиканскому пакту. Нелегко президенту и вице-президенту, которым угрожали смертью, государственным переворотом и всем тем, что мы видели в последнее время, сохранять такую же приверженность и уважение к народному голосованию, к тем, кто был избран, к PAC, которая имеет дело со всеми мэрами и губернаторами Бразилии». Вот как мы собираемся улучшить эту страну», - добавил Меркаданте, говоря о партнерстве с губернатором Сан-Паулу Тарсисиу де Фрейтасом и мэром Рикарду Нунесом, которые представляют политическую группу, оппозиционную федеральному правительству. С мэрией Сан-Паулу BNDES подписал контракт на 2,5 миллиарда реалов на покупку 1300 электробусов, произведенных в Бразилии. Мэр Сан-Паулу Рикардо Нунес отметил важность этой меры для достижения целей страны по борьбе с изменением климата и ресурсы, которые город сможет инвестировать в другие мероприятия, поскольку партнерство с BNDES предусматривает кредитование под более низкие проценты. «Важный факт: 64% углекислого газа, выбрасываемого в городе Сан-Паулу, поступает от транспортных средств, которые циркулируют в Сан-Паулу: 7 миллионов автомобилей и 1,3 миллиона мотоциклов. Но половина всех этих выбросов углекислого газа приходится на автобусы, и в городе с 12 000 автобусов, очевидно, стоит задача заменить этот парк дизельных автобусов на автобусы, не загрязняющие окружающую среду. Таким образом, мы заботимся о более качественном транспорте, об окружающей среде, предотвращаем респираторные заболевания и заботимся о нашей планете», - говорит Нунеш. Вместе со штатом Сан-Паулу BNDES подписал контракт на продление Зеленой линии метро 2, которая в настоящее время соединяет Вила Мадалена с Вила Пруденте и будет продлена на 8,2 километра. Линия будет иметь восемь новых станций до района Пенья, где она будет объединена с линиями 3 (красной) и 11 (коралловой). Общий объем инвестиций составляет 6 миллиардов реалов, из которых 3,6 миллиарда реалов предназначены для поездов, а 2,4 миллиарда реалов - для строительных работ. Финансирование BNDES, предоставленное правительству Сан-Паулу, касается поездов и гарантирует, что они будут произведены национальной промышленностью. Проект планируется завершить к декабрю 2028 года, и ежедневно он будет обслуживать 1,2 миллиона человек. По мнению губернатора Тарсисио де Фрейтаса, условие, что поезда будут производиться в Бразилии, является основополагающим для создания рабочих мест и развития промышленности страны. «Новая эра открывается в железнодорожном транспорте, в метрополитене, с расширением метро, с расширением поездов, другими словами, создается спрос, чтобы мы могли возродить промышленность по производству подвижного состава», - сказал он. Контракт со штатом также предусматривает строительство междугороднего поезда, который соединит Сан-Паулу с Кампинасом, в результате чего 11 муниципалитетов и 15 миллионов человек получат выгоду. Общий объем инвестиций составляет 14,5 миллиарда реалов, причем 6,4 миллиарда реалов финансирует BNDES, чтобы поддержать вклад правительства Сан-Паулу в Северную ось проекта. Финансирование было разделено на два этапа, и общий объем подписанного сегодня соглашения составляет 3,2 миллиарда реалов. Второй этап на ту же сумму будет подписан в 2025 г. Среднескоростной поезд развивает скорость до 140 км/ч. Протяженность скоростного сообщения между двумя городами составит 101 километр, с остановками между Франсиско Морато и Жундиаи, а также с пересадками на столичные поезда и линию 7-Rubi метро Сан-Паулу. «Долгожданный междугородний поезд Кампинас - Сан-Паулу , безусловно, сильно изменит эту ось развития. Когда поезд будет готов, мы сможем совершить это путешествие за 64 минуты», - сказал губернатор Тарсисио, отметив, что межгородское сообщение начнет действовать в 2029 году. Кольцевая дорога Мариу Коваса соединяет 12 автомагистралей, проходящих через столичный регион Сан-Паулу, облегчая движение транспорта, особенно грузовиков, и улучшая доступ к порту Сантуш. В марте 2023 года состоялся аукцион по продаже в рамках государственно-частного партнерства северного участка Родоанеля, который, как ожидается, отвлечет около 30 000 грузовых и 54 000 легковых автомобилей в день от Маргинала Тиете. Общий объем инвестиций составляет 3,4 миллиарда реалов, из которых 2 миллиарда реалов предназначены для завершения строительства. Финансирование BNDES составляет 1,35 миллиарда реалов.