Большинство жителей Сан-Паулу одобряют работу мототакси с помощью приложений, показал опрос

Опрос, проведенный Институтом Locomotiva, показал, что 72 % жителей Сан-Паулу выступают за предложение услуги по перевозке людей на мотоциклах с помощью приложения в городе Сан-Паулу. Данные показывают, что 76 % жителей Сан-Паулу хотя бы раз в жизни ездили на мотоцикле, из них 59 % - в качестве пассажиров, что составляет 6,8 млн жителей Сан-Паулу. В общей сложности 2 048 человек были опрошены в городе Сан-Паулу в период с 17 по 20 января. Согласно исследованию, 80 % опрошенных согласны с тем, что перевозка людей на мотоцикле с помощью приложения может стать альтернативой для более быстрой доставки домой или на встречу. Для 74 % опрошенных это средство является альтернативой, позволяющей жителям Сан-Паулу не подвергаться риску при передвижении пешком. 85 % согласны с тем, что этот вид транспорта может приносить доход тем, кто работает в приложении на мотоцикле. Для 80 % этот вид транспорта является более доступным для тех, кто живет в отдаленных районах с затрудненным доступом к общественному транспорту. Для 79 % жителей Сан-Паулу технология приложений может повысить безопасность поездок на мотоциклах. К ним относятся уверенность в том, что водители имеют водительские права и регулярно проходят техосмотр, поддержка, предлагаемая приложением, запись поездки и водителя, а также блокировка мотоциклистов, нарушающих правила дорожного движения.Эксклюзивные полосы для мотоциклистов в городе также отмечены как важный фактор повышения безопасности поездок на мотоциклах с помощью приложения. По словам президента Института Locomotiva Ренато Мейреллеса, мобильность является проблемой для жителей Сан-Паулу с низким уровнем дохода, особенно для тех, кто живет на окраинах и в отдаленных районах, что ограничивает их доступ к возможностям. Для таких людей мотоциклетный транспорт - еще одна альтернатива передвижения по городу. «Этот вариант может дополнить уже существующие, в таких ситуациях, как отсутствие общественного транспорта или чтобы не ходить в одиночку от автобусной остановки до дома в вечернее время», - сказал он агентству Agência Brasil. Для Мейреллеса этот опрос ставит дискуссию о мотоциклетном транспорте с точки зрения жителей Сан-Паулу, заинтересованных в решении своих повседневных проблем. «Тот факт, что 72 % высказались за это, объясняется тем, что Сан-Паулу живет в условиях, когда три четверти населения Бразилии ездит на мотоцикле или большинство из них путешествует автостопом, что они и будут делать, если воспользуются приложением для мотоциклов». Мейреллес также отметил, что 8 из 10 жителей Сан-Паулу считают, что приложение для мотоциклов - это альтернативный вид транспорта, позволяющий быстрее добраться домой и на встречу: »У нас есть 7,2 миллиона жителей Сан-Паулу, которые согласны с этим. Это очень актуальная цифра, которая показывает, что мотоциклы с приложениями становятся все более востребованными в городе масштабов Сан-Паулу, где общественный транспорт выполняет лишь часть работы. Это женщины и мужчины, которым все еще приходится идти пешком полчаса или 40 минут от автобусной остановки до двери своего дома», - сказал он. За последние две недели компании 99 и Uber ввели услугу мототакси через приложение, что вызвало судебную тяжбу с городскими властями. Городская администрация утверждает, что эта услуга в городе незаконна, поскольку существует муниципальное постановление, запрещающее ее, основанное на исследованиях, касающихся безопасности мотоциклистов и реальной ситуации с дорожным движением в Сан-Паулу. С другой стороны, компании опираются на Федеральный закон 13.640 2018, который легализует эту деятельность. 99 начала перевозить пассажиров на мотоциклах через приложение 14 января. Uber запустил сервис в прошлую среду (22). В Сан-Паулу городские власти конфисковали мотоциклы, используемые водителями приложений для мототакси. По словам представителей городского совета, решение о запрете этого вида транспорта в столице было принято на основании данных о росте числа аварий, смертей и травм с участием мотоциклов в городе.