CREA-SP создает целевую группу для проверки частных самолетов

После крушения частного самолета в западной части Сан-Паулу в прошлую пятницу (7) и аварийной посадки в аэропорту Сорокаба в глубине Сан-Паулу, зафиксированной в понедельник утром (10), Региональный совет по инженерным вопросам и агрономии штата Сан-Паулу (Crea-SP) объявил о начале работы целевой группы по проверке компаний, ответственных за техническое обслуживание самолетов, предоставление услуг воздушного такси и производство авиационных деталей и компонентов. По данным совета, планируется провести 570 проверок «ориентировочного и профилактического характера». «Эта операция должна помочь укрепить безопасность в секторе, поскольку она направлена на проверку регулярности работы компаний, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию самолетов, анализ технического персонала, поставщиков услуг и специалистов», - говорится в записке, опубликованной советом. Целевая группа, в которую входят более 80 муниципалитетов, должна пройти в течение следующих двух недель. В прошлую пятницу (7) два человека погибли в результате крушения небольшого самолета на проспекте Маркиза де Сан-Висенте в районе Барра-Фунда в Сан-Паулу. Авария произошла примерно в 7.20 утра. Владелец самолета, адвокат Марсио Карпена из Риу-Гранди-ду-Сул, и пилот Густаво Медейрос погибли в результате крушения. Самолет, небольшой двухмоторный King Air с приставкой PS-FEM, вылетел из аэропорта Кампо-де-Марте. Диспетчерская вышка потеряла связь с самолетом в 7.16 утра, через несколько минут после взлета. Самолет King Air F90 производится компанией Beechcraft в США. По факту крушения самолета ведется расследование.