Досмотр пассажиров в аэропортах носит случайный характер, утверждает Anac
Новости Бразилии
В рамках кампании, запущенной в среду (18), Национальное агентство гражданской авиации (ANAC) подчеркнуло, что личный досмотр в бразильских аэропортах проводится в случайном порядке и не имеет никакого отношения к личным качествам пассажиров. «Досмотр никак не связан с происхождением, расой, полом, возрастом, профессией, гендерной идентичностью, сексуальной ориентацией, религией или любой другой характеристикой человека», - заверяет регуляторное агентство в одном из трех буклетов, составляющих информационный материал для кампании Embarque Numa Boa: Segurança e Respeito Em Cada Inspeção. По словам ANAC, цель кампании - информировать и повысить осведомленность пассажиров, путешествующих на самолетах, о процедурах обеспечения безопасности в бразильских аэропортах. Помимо разъяснения того, как должны действовать пассажиры и агенты службы гражданской авиации при личном досмотре, в материале содержатся специальные рекомендации и меры предосторожности при досмотре детей, домашних животных и людей, нуждающихся в особой помощи. «Кампания является инструментом, обеспечивающим уважительное отношение ко всем пассажирам, независимо от расы, пола, религии или внешнего вида», - заявляет агентство, добавляя, что в соответствии с практикой, предписанной Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), в каждом бразильском аэропорту есть минимальный процент пассажиров, которые должны подвергаться выборочному личному досмотру или другим мерам безопасности. По данным Anac, в большинстве бразильских аэропортов люди, подвергающиеся личному досмотру, отбираются с помощью автоматически активируемой сигнализации, без вмешательства агентов охраны. В последнее время в социальных сетях появились сообщения о том, что пассажиры чувствуют себя дискриминированными во время досмотра в бразильских аэропортах. В мае прошлого года Ренато Фрейтас (PT), представитель штата Рорайма, заявил, что стал жертвой расизма, когда к нему подошли сотрудники федеральной полиции во время посадки на самолет в Фос-ду-Игуасу (PR). На видео, которым парламентарий поделился в своих социальных сетях, можно услышать, как один из федеральных агентов говорит, что процедура является случайной и определяется системой. «Когда система просит это сделать, это должно быть сделано на рюкзаке человека и на нем самом. Это делается здесь целый день», - говорит один из полицейских. На том же видео можно увидеть, что по окончании досмотра, уже возвращаясь в самолет, Фрейтас называет агентов «кучкой невежественных расистов». Несколькими днями ранее с подобной ситуацией столкнулась учительница Саманта Витена. Как и Фрейтас, Саманта, тоже чернокожая, была снята сотрудниками федеральной полиции с рейса из Сальвадора в Сан-Паулу. На видео, выложенном в социальные сети, можно услышать, как федеральный агент говорит учительнице, что он лишь выполнял приказ капитана самолета из-за проблем с багажом пассажирки. В своем сообщении на сайте X (бывший Twitter) Министерство по делам женщин осудило этот случай, заявив, что он «демонстрирует расизм и женоненавистничество, которые структурно затрагивают чернокожих женщин в нашей стране», поскольку, по словам самой Саманты и пассажиров, ставших свидетелями произошедшего, проблема с багажом учительницы была решена примерно за час до того, как к ней подошли, уже находясь в самолете. Соучредитель коллектива Quilombo Aéreo, группы, созданной работниками отрасли и добивающейся снижения уровня расизма в отрасли, Кения Акино подвергает сомнению утверждение о том, что пассажиры, подвергающиеся личному досмотру или другим дополнительным мерам безопасности, всегда выбираются случайным образом, в соответствии с объективными параметрами. По ее словам, эпизоды, подобные тому, что произошел с Фрейтасом и Самантой, происходят всегда, «будь то в аэропортах, супермаркетах или в сфере общественной безопасности в целом». «У нас есть несколько историй о чернокожих людях, которые никогда не проходили через козлы металлоискателей целыми и невредимыми», - сказала Кения агентству Agência Brasil, выступая за принятие новых процедур, которые помогут сдержать последствия расизма при досмотре в аэропортах. «Как техник по безопасности полетов, проработавший почти 17 лет, я могу сказать, что некоторые правила можно изменить, если доказать, что они не имеют смысла. Например, когда я пришла в [гражданскую авиацию], нам не разрешали носить афропрически, оправдываясь тем, что они не помещаются в оборудование», - вспоминает Кения. Черные тела до сих пор воспринимаются по-разному». Организации гражданской авиации, компании и поставщики услуг должны адаптироваться к разнообразным людям, которые ежедневно садятся и выходят из воздушного транспорта. Давно пора прекратить использовать безопасность полетов в качестве предлога для увековечивания расистских взглядов», - заключила она. В информационных материалах кампании, запущенной на этой неделе, Anac рекомендует всем, кто чувствует неуважение или дискриминацию во время процедур проверки безопасности, обращаться к омбудсменам министерств по вопросам расового равенства (MIR), прав человека и гражданства, женщин или в само агентство по регулированию воздушного транспорта через интегрированную платформу Fala.BR. При этом ведомство подчеркивает, что обеспечение авиационной безопасности - обязанность каждого, и что при обращении агента по защите важно сотрудничать и соблюдать все необходимые процедуры. Процедуры досмотра проводятся в целях обеспечения безопасности гражданской авиации, сохраняя при этом принципы уважения и достойного отношения к путешественникам». В Бразилии мы следуем указаниям Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Цель - предотвратить возможные рискованные ситуации, такие как пронос оружия, взрывчатых веществ и других запрещенных материалов в самолеты и запретные зоны аэропортов», - подчеркивает Anac. Агентство также поясняет, что пассажиры всегда могут попросить принять дополнительные меры безопасности, такие как личный досмотр, который должен проводиться в специально отведенной зоне людьми того же пола, но в случае отказа пройти процедуру досмотра они будут лишены возможности попасть в зал вылета. «Если пассажир будет настаивать, его поведение будет расценено как рискованное, и будет вызвана Федеральная полиция или служба безопасности, отвечающая за безопасность в аэропорту». Телеграм-канал "Новости Бразилии"