Единая заявка выиграла аукцион на лот 2 автодороги в штате Парана

В эту пятницу (29) консорциум Infraestrutura PR выиграл аукцион на концессию второго участка системы автомагистралей Парана. Единственная группа, подавшая заявку, предложила скидку в размере 0,08% от максимальной платы за проезд, указанной в объявлении. Согласно моделированию аукциона, критерием выбора компании-победителя была наибольшая скидка на взимаемую сумму. Предоставленный участок охватывает около 605 км автодорог BR 53, 277 и 369 и автомагистралей штата PR-092, 151, 239, 407, 408, 411, 508, 804 и 855. Плата за проезд по этим участкам будет ниже той, которая взималась в конце предыдущей концессии, в 2021 г. По данным Минтранса, в нынешнем концессионном уведомлении максимальная плата за проезд по всем участкам снижена по сравнению с той, которая взималась ранее. "Для частых пользователей и тех, кто использует TAG в качестве средства оплаты, будет действовать дополнительная скидка в размере 5% на проезд. Например, в городе Карамбей тариф, действовавший в рамках прежней концессии, составлял 11,50 реалов для легковых автомобилей. В публичном уведомлении стоимость составляет 9,83 реала, а с учетом TAG - 9,34 реала", - говорится в заявлении министерства. Срок концессии составит 30 лет, а победившая группа должна будет инвестировать около 17 млрд. реалов. В числе запланированных улучшений - 350 км дуализации, 139 км дополнительных полос, в том числе на Серра-ду-Мар, 73 км второстепенных дорог, 52 пешеходные дорожки, две зоны отдыха для водителей грузовиков и 150 автобусных остановок. "Концессия дорог штата Парана - один из крупнейших дорожных проектов, реализуемых в стране. Аукцион по Лоту 2 представляет собой значительный шаг в модернизации и улучшении дорожной инфраструктуры региона, обеспечивая более эффективное сообщение, безопасность и удобство для всех пользователей", - заявил генеральный директор Национального агентства наземного транспорта (ANTT) Рафаэль Витале. Победившая группа также должна будет установить камеры для распознавания номерных знаков, пункты обслуживания пользователей с Wi-Fi, знаки с переменной информацией и систему автоматического взвешивания. Кроме того, на всем протяжении автомагистрали должно быть обеспечено покрытие 4G и телефонная связь, а также установлено светодиодное освещение в критических зонах.