Музей завтрашнего дня в Рио-де-Жанейро: экологическое просвещение или «гринвошинг»?

EL PAÍS предлагает открытый доступ к разделу «Америка будущего» за его ежедневный и глобальный вклад в информацию об устойчивом развитии. Футуристическое здание Музея завтрашнего дня в Рио-де-Жанейро в декабре отметит свое первое десятилетие, сияя над водами залива города. За десять лет оно стало самым посещаемым музеем Бразилии (более миллиона посетителей в год) и эталоном в области освещения проблем будущего, особенно в том, что касается предупреждений о вкладе человека в изменение климата. Гигантские экраны с дымящимися трубами, засухами и тающими ледниками производят сильное впечатление. Послание о срочной необходимости изменить курс явно. Проблема заключается в мелком шрифте, который остается незамеченным для большинства зрителей: музей спонсируется Shell, одной из нефтяных компаний, виновных в большей части проблем, о которых рассказывает музей. Является ли это здание примером гринвошинга или экопозерства монументальных масштабов? Уникальное здание, спроектированное испанским архитектором Сантьяго Калатравой, с самого начала было заявлением о намерениях: его система охлаждения использует воду из залива Гуанабара, которую очищает и возвращает обратно, а на крыше блестят солнечные батареи, которые в свое время (они не работают уже три года) обеспечивали 15% энергии, потребляемой музеем. Символические детали для содержания, сильно отличающегося от традиционных научных музеев. Здесь нет физических экспериментов и скелетов китов. Здесь много интерактивных игр и экранов, на которых без страха утверждается, что тепловые волны, потеря урожая или климатические беженцы являются следствием, среди прочих факторов, «бесконтрольного сжигания ископаемого топлива». Для экологического активиста и географа Бруно Араужо то, что Shell спонсирует музей с таким посланием, не является сюрпризом, потому что это стратегия, направленная на перепозиционирование и захват инициативы в дискуссии. Отрицать изменение климата и свою ответственность за него «уже невозможно и выглядит очень некрасиво», подчеркивает он. Альтернатива сейчас, по его словам, — присоединиться к решению проблемы. «Для них очень хорошо, что эта «зеленая» переоценка имиджа связана с будущим, чтобы продать идею, что они перестают быть нефтяными компаниями и становятся энергетическими компаниями». Араужо стал вирусным несколько месяцев назад, когда во время аукциона по продаже нефтяных месторождений в отеле в Рио он преследовал руководителя Shell, спрашивая его, беспокоит ли его будущее его внуков и может ли он спокойно спать по ночам. В прошлом году чистая прибыль Shell составила более 16 миллиардов долларов, и, несмотря на настойчивые заявления о переходе к энергетике будущего, компания по-прежнему тратит в семь раз больше на нефть и газ, чем на решения и возобновляемые источники энергии, согласно отчету Global Witness. Директор Музея завтрашнего дня Криштиану Васконселос, сидя в своем кабинете с прекрасным видом на Амазонию, запечатленным Себастьяном Сальгадо, за его спиной, уверяет, что не считает, что центр «используется». Он утверждает, что спонсорство необходимо для выживания музея (оно обеспечивает 70 % его бюджета, около 52 миллионов реалов в год, почти десять миллионов долларов). По его словам, компании не оказывают никакого влияния на экспозицию. «Нет места для давления, нулевого». Случай Shell является наиболее вопиющим, но это не единственный спорный спонсор. Среди наиболее важных также можно назвать банк Santander, который неоднократно обвинялся в финансировании компаний, вызывающих обезлесение, или Vale, бразильская горнодобывающая компания, ответственная за крупнейшую природную катастрофу в истории Бразилии: прорыв дамбы в Мариане (2015 г.), в результате которого погибли 19 человек и был загрязнен весь бассейн реки Досе, а также за трагедию в Брумадинью (2018 г.), еще один выброс токсичного ила, унесший жизни 272 человек. Как Vale, так и Shell выделяют значительные суммы денег на спонсирование мероприятий или оборудования, с помощью которых они могут распространять свое устойчивое послание. Например, горнодобывающая компания финансирует большую часть работ по подготовке климатического саммита, который ООН проведет в ноябре в Белен-ду-Пара, COP30, а Shell гордится тем, что поддерживает Ботанический сад Рио-де-Жанейро. По мнению директора Музея завтрашнего дня, одна из задач центра заключается в налаживании диалога и разрушении барьеров, поэтому он считает, что крайне важно, чтобы эти и другие компании были в центре дискуссии, даже если это не самые удобные условия: «Если мы не привлечем к обсуждению тех, кто по сути является частью проблемы, чтобы помочь людям анализировать, думать и даже оказывать давление на эти компании, мы ничего не добьемся», — утверждает он. В эти дни в атриуме музея проходит серия выставок, лекций и дискуссий под лозунгом «Разминка перед COP», чтобы обсудить, в каком направлении будут развиваться обязательства стран по сокращению выбросов. «Перед лицом климатического кризиса музей понимает, что нужны не только данные: необходимо дать почувствовать события, чтобы мобилизовать реальные изменения в коллективных способах существования», — говорится в приветственном тексте. Снаружи музея туристам предлагают бесплатные поездки на электромобилях, похожих на гольф-кары. Их спонсирует компания Shell, которая уверяет, что они соответствуют стратегии компании стать «бизнесом с нулевыми выбросами к 2050 году». Обязательства нефтяной компании поставлены под сомнение после того, как в прошлом году она смягчила свою цель по сокращению выбросов. Компания, которая отказалась отвечать на вопросы этой газеты, сообщила в своем заявлении, что поддержка Музея завтрашнего дня соответствует ее видению вклада в будущее с большим объемом информации, большей экологической осведомленностью и большим количеством устойчивых альтернатив, и что трансформация «не происходит с помощью резких перемен, а с помощью жизнеспособных, безопасных и инклюзивных переходов». В июне Shell участвовала в одном из аукционов, которые периодически проводит бразильское правительство, и получила право на разработку четырех нефтяных скважин у побережья Сан-Паулу «для укрепления портфеля глубоководных месторождений в Бразилии». Речь идет об области площадью 2700 квадратных километров в открытом море, в сотнях километров, но в том же океане, над которым, кажется, парит Музей завтрашнего дня.