Цена на дизельное топливо снизилась в четвёртый раз за пять недель, а общее падение составило 4,5%

Цена на дизельное топливо в стране снизилась в четвертый раз за пять недель. За этот период стоимость топлива, которое в основном используется грузовиками и автобусами, снизилась на 4,5 %. Тем не менее, она по-прежнему на 18,9 % выше уровня, зафиксированного до начала войны в Иране 28 февраля. Эти данные являются частью мониторинга цен Национального агентства по нефти, природному газу и биотопливу (ANP), государственного органа, регулирующего данный сектор в стране. Согласно панели розничных цен агентства, в период с 3 по 9 мая средняя розничная цена за литр дизельного топлива S10 составила 7,24 реала. Цена на дизельное топливо внимательно отслеживается властями и производственным сектором, поскольку, будучи основным топливом для грузового автопарка, она напрямую связана со стоимостью фрахта, что отражается на стоимости перевозимых продуктов питания. За последние пять недель ANP зафиксировало одну неделю без изменений и четыре недели со снижением средней цены. Средняя цена на дизельное топливо S10 по итогам каждого исследовательского уик-энда: Подпишитесь на канал Agência Brasil в WhatsApp. Несмотря на недавнюю тенденцию к снижению, цена за литр дизельного топлива по-прежнему отражает рост цен, вызванный американскими и израильскими ударами по Ирану. На неделе, закончившейся 28 февраля, в день первого нападения, топливо продавалось в среднем по цене 6,09 реала. С тех пор прошло пять недель, прежде чем цена достигла пика в 7,58 реала на неделе, закончившейся 11 апреля. Что касается дизельного топлива S500, его динамика за последние пять недель аналогична динамике S10: цена снизилась с 7,45 реала за литр до 7,05 реала, что соответствует падению на 5,37%. По сравнению с довоенным периодом рост составляет 17%. Разница между S10 и S500 заключается в уровне выбросов загрязняющих веществ. S500 выбрасывает 10 частей на миллион (ppm) серы, что в 50 раз больше, чем S10. S10 является наиболее используемым в стране, на его долю приходится около 70% национального потребления, согласно данным ANP. Легкие и тяжелые транспортные средства, произведенные с 2012 года, были подготовлены для работы на S10. Война в Иране привела к таким последствиям, как нападения на соседние с Ираном страны, также являющиеся производителями нефти, и закрытие Ормузского пролива на юге Ирана, соединяющего Персидский и Оманский заливы. До войны через него проходило около 20% мировой добычи нефти и природного газа. В связи с потрясениями в логистической цепочке предложение сырой нефти и ее продуктов в мире сократилось, что привело к росту цен. Цена барреля нефти марки Brent, являющейся международным ценовым ориентиром, подскочила с 70 до более чем 100 долларов США, достигая пиковых значений около 120 долларов США. Нефть является сырьевым товаром, то есть товаром, торгуемым по международным ценам. Тем не менее он отмечает, что сильное присутствие «Петробрас» на рынке нефтепродуктов позволило государственной компании не повышать цены в той же степени, в какой это было вызвано нефтяным шоком. Это сыграло ключевую роль в сдерживании переноса этого роста на заправочные станции и заставило другие нефтеперерабатывающие заводы также не повышать цены так сильно», — сказал исследователь из Ineep, исследовательского центра, связанного с Единой федерацией нефтяников (FUP). По данным ANP, доля государственной компании как поставщика дизельного топлива в период с 2023 по 2025 год колебалась от 75,74% до 78,23%. Еще одним фактором, повлиявшим на снижение цен на топливо, добавляет Монтальвао, стали налоговые льготы и субсидии. « Налоговые меры [касающиеся государственных расходов] помогли сдержать рост цен на заключительном этапе — распределении и перепродаже», — отмечает он. «Эти меры сыграли очень важную роль в [сдерживании] инфляции в экономике в целом», — добавляет он. Иаго Монтальвао напоминает, что цена на нефть марки Brent по-прежнему находится на «достаточно высоком» уровне и что окончания конфликта не предвидится. « «Но участники рынка уже успели приспособиться к этой новой реальности, поэтому рост цен замедлился, а в некоторых случаях цены даже снизились», — анализирует Монтальвао. Во второй половине дня в понедельник (11-го) баррель торговался на уровне около 104 долларов США.