IBGE: в стране насчитывается 2,1 млн. работников цифровых платформ

Занятое население в возрасте 14 лет и старше в частном секторе - без учета работников государственного сектора и военнослужащих - в четвертом квартале прошлого года оценивалось в 87,2 млн. человек. Из них 2,1 млн. человек работали через цифровые платформы, представляющие собой сервисные приложения, или получали клиентов и продажи через электронную коммерцию, причем эта деятельность являлась их основным занятием. Из них 1,5 млн. человек, или 1,7% занятого населения в частном секторе, работали через сервисные приложения, а 628 тыс. человек - через платформы электронной коммерции. Эти данные являются частью модуля "Телеработа и работа через цифровые платформы" непрерывного национального выборочного обследования домохозяйств (PNAD Contínua), впервые опубликованного в среду (25) Бразильским институтом географии и статистики (IBGE). По словам представителей агентства, "статистика является экспериментальной, т.е. проходит тестирование и оценку": "Мы считаем необходимым создать базу данных, позволяющую лучше оценить и понять феномен платформы труда в стране. Это и было целью введения модуля в исследование", - сказал Густаво Геакинто, аналитик исследования. Наибольшее число работников (67,3%) было занято в группе "Транспорт, хранение и почта". Эта группа охватывает как услуги по перевозке пассажиров, так и услуги по доставке, которые являются наиболее часто применяемыми. За ней следует сектор размещения и питания - 16,7%. "Здесь это связано в основном с заведениями общественного питания, которые используют платформы доставки для клиентов", - сказал он. Наиболее используемой категорией занятости является "самозанятые" (77,1%). "Работники с официальным контрактом составили лишь 5,9% пользователей платформ, в то время как в частном секторе работники с официальным контрактом составили 42,2%. В платформенной работе преобладали самозанятые работники". Основная работа через приложения для пассажирских перевозок, по крайней мере в одном из двух анализируемых видов - такси или за исключением такси, - составила 52,2%, или 778 тыс. человек, от общего числа платформенных работников. На долю приложений по доставке еды или продуктов пришлось 39,5%, или 589 тыс. человек. Наиболее часто используемой пользователями цифровой платформой оказалось приложение для частных пассажирских перевозок (47,2%), далее следуют приложения для доставки еды, продуктов и т.д. (39,5%), приложение для такси (13,9%) и приложение для общих или профессиональных услуг (13,2%). "Увеличение числа таких форм работы наблюдается с течением времени, и это явление приводит к важным трансформациям в трудовых процессах и отношениях, оказывая влияние как на рынок труда в стране, так и на бизнес и цены в традиционных секторах экономики", - отметил аналитик. Он предупредил, что в использовании приложений для такси работниками могут быть какие угодно накладки, поэтому сумма превышает 100%.Регионом с самым высоким процентом оказался Юго-Восток (2,2%), на который приходится 57,9%, или 862 тыс. человек, от общего числа работников платформ, как IBGE называет эту часть рынка труда. По данным исследования, в остальных регионах доля занятых, работающих через сервисные приложения, составляла от 1,3 до 1,4%.Самая высокая доля людей, работающих с приложениями для частного пассажирского транспорта, за исключением такси, была на Севере: 61,2%, что на 14 процентных пунктов (п.п.) выше среднего показателя по стране.Мужчины (81,3%) составляли большинство платформенных работников. По данным опроса, этот показатель значительно выше, чем в среднем по стране для занятых работников (59,1%). Что касается возрастного распределения, то почти половина (48,4%) людей, работающих через цифровые трудовые платформы, относилась к возрастной группе 25-39 лет. По уровню образования работники, использующие платформы, были сосредоточены на среднем уровне образования с преобладанием полного среднего или неполного высшего образования (61,3%), что соответствует 43,1% всего занятого населения, не использующего платформы.В IV квартале 2022 года доход работников, использующих платформы, был на 5,4% выше (2645 реалов), чем средний доход всего занятого населения (2513 реалов). При этом они работали больше всего часов в неделю: 46 часов против 39,6 часа. "В двух менее образованных группах среднемесячный реальный доход людей, работавших через сервисные приложения, превышал доход тех, кто не использовал эти цифровые инструменты, более чем на 30%. С другой стороны, среди людей с законченным высшим образованием доход тех, кто использовал платформы (4319 реалов), был на 19,2% ниже, чем у тех, кто не работал через сервисные приложения (5348 реалов)", - отмечается в исследовании. Густаво Геакинто сообщил, что при распределении по цвету кожи и расовой принадлежности существенных различий между теми, кто использовал платформы, и теми, кто их не использовал, не наблюдалось. В IV квартале 2022 г. только 35,7% работников, занятых на платформах, являлись плательщиками взносов в фонд социального страхования, в то время как среди занятых в частном секторе их было 60,8%. Что касается неформальности, то доля платформенных работников (70,1%) была выше, чем доля всех занятых в частном секторе (44,2%). Данные по неформальности относятся исключительно к основному месту работы", - заключил он. Сбор данных для нового модуля "Телеработа и работа с использованием цифровых платформ" непрерывного ПНАД относится к четвертому кварталу 2022 года среди занятого населения в возрасте от 14 лет и старше, исключительно в государственном и военном секторах. В IBGE отметили, что, по определению Международной организации труда (МОТ), данному в 2021 г., "цифровые рабочие (или сервисные) платформы делают работу возможной благодаря цифровым технологиям, обеспечивающим посредничество между отдельными поставщиками (работниками платформ и других компаний) и клиентами". По мнению Родриго Карелли, профессора Федерального университета Рио-де-Жанейро и прокурора прокуратуры по трудовым вопросам, данное исследование IBGE проливает свет на рынок труда. "Функция платформ заключается в снижении заработной платы работников. Это бросается в глаза, но теперь у нас есть статистическая картина, которая это показывает. Это очень важно, и это проливает свет на проблему на рынке труда. По сути, они исправляют отсутствие. При таком росте, какой был, они уже имеют значительное представительство на рынке труда, и это необходимо проанализировать. Я считаю, что это было очень хорошо сделано и очень хорошо организовано, включая расстановку всего по своим местам". По мнению Карелли, сравнение работников, выполняющих одну и ту же работу на платформах и вне их, показывает разницу в оплате труда: "Работники, которые работают вне платформ, как водители, так и водители-доставщики, получают большую зарплату вне платформ. Для меня это наиболее важные данные о заработной плате", - сказал он в интервью агентству Agência Brasil, подчеркнув, что для оценки доходов каждого человека необходимо проводить сравнение в рамках одной профессии: "Работники доставки на платформах и работники доставки вне платформ. Я не могу сравнивать врача на платформе и курьера. Мне не нужно сравнивать их с остальным населением Бразилии, потому что платформы - это всего лишь средство управления трудовыми ресурсами". Самая важная часть выводов, касающихся оплаты труда, заключается именно в этом. Работники с одним и тем же типом работ. Если он идет работать вне платформы, то зарабатывает больше, чем на платформе, и, кроме того, выясняется, что на платформах они работают гораздо больше часов, чем вне платформ", - заметил он. "Мы не можем складывать все в одно ведро. Я думаю, что они [IBGE] хорошо справляются с этим, когда разбивают данные по профессиям". *Заголовок статьи был изменен в 16:13. Вопреки утверждениям, 2,1 млн. бразильцев работали на цифровых платформах, а не в приложениях.