ANAC приостановила деятельность четырёх компаний, осуществлявших панорамные полёты в Рио-де-Жанейро

Национальное агентство гражданской авиации (ANAC) приостановило деятельность четырёх компаний, осуществлявших панорамные полёты в Рио-де-Жанейро. Об этом было объявлено во вторник (18) на пресс-конференции в штаб-квартире Центра операций и обеспечения устойчивости (COR) мэрии Рио-де-Жанейро, расположенной в центральной части столицы штата Рио-де-Жанейро. На прошлой неделе Anac активизировало меры по контролю за компаниями и воздушными судами, осуществляющими панорамные полеты в городе. По данным регулирующего органа, в настоящее время 12 лицензированных компаний используют 46 воздушных судов для этой деятельности. Данные, полученные в ходе проверок до понедельника (17), показывают, что из 12 компаний девять прошли проверку. У четырёх из них деятельность была приостановлена. «На сегодняшний день речь идёт о 50 % панорамных полётов в Рио-де-Жанейро, в которых выявлены те или иные нарушения. Это вызывает беспокойство и является чрезвычайно высоким показателем», — отметил генеральный директор агентства Тиаго Чагас Файерштейн. Из 46 воздушных судов 18 прошли проверку, а деятельность девяти была приостановлена. Эти мероприятия включают аудит систем управления эксплуатационной безопасностью (SGSO), проверку соблюдения эксплуатационных процедур, осмотры и технические инспекции воздушных судов. Активность проверок усилилась после запроса администрации Рио-де-Жанейро в связи с авариями вертолетов, произошедшими в столице штата Рио-де-Жанейро в последние месяцы. «Проверки являются обычной практикой ANAC». «Однако в свете событий, произошедших в Рио-де-Жанейро в последние месяцы, потребовалось ужесточить меры, особенно в отношении компаний, предоставляющих услуги панорамных полетов», — заявил Файерштейн, который участвовал в пресс-конференции вместе с мэром Эдуардо Кавальере. Администрация Рио-де-Жанейро и ANAC ведут совместную работу по регулированию использования вертолетов для панорамных полетов в городе. Данное соглашение стало результатом запроса городской администрации после аварий с участием данного типа воздушных судов. «С января, к сожалению, мы потеряли 13 человек здесь, в Рио-де-Жанейро, в результате авиакатастроф с участием вертолетов, что, очевидно, вызывает тревогу, привлекает внимание и заставляет население, общество и государственные органы обратить пристальное внимание на эту проблему», — сказал мэр. «Проверки подтверждают приверженность ANAC безопасности пассажиров и соблюдению правил при выполнении полётов», — добавил он. Муниципальная администрация и ANAC совместно работают над снижением рисков при панорамных полётах, которые, по словам мэра, становятся всё более востребованными в связи с ростом числа туристов в городе. «Мы с большой гордостью можем сказать, что у нас есть надёжные аэропорты с большим объёмом полётов. Мы принимаем всё больше туристов, и часть того, что мы здесь обсуждаем, связана именно с этим. Сегодня были опубликованы данные о том, что Бразилия вновь установила исторический рекорд по количеству туристов». «Очевидно, что инициатива исходила от аэропорта Галеан», — отметил мэр. «Мэрия проделала работу по вопросам выдачи разрешений и ведения хозяйственной деятельности, и в рамках этого соглашения с мэрией мы намерены наладить обмен информацией, чтобы усилить контроль в Рио-де-Жанейро», — пояснил генеральный директор ANAC. Файерштейн заверил, что агентство обязуется постоянно контролировать компании и вертолёты, выполняющие обзорные полёты в Рио. По его словам, эти меры носят конфиденциальный характер и включают в себя разведывательную работу. «Они будут продолжаться до тех пор, пока не будут проверены все компании — регулярно и на постоянной основе», — сообщил он, добавив мэру, что ANAC также будет контролировать деятельность воздушных такси и компаний по техническому обслуживанию в Рио-де-Жанейро. « Мы будем проверять все компании, занимающиеся техническим обслуживанием, потому что иногда проблема заключается не в вертолете, выполняющем полет, а в компании, которая провела техническое обслуживание ненадлежащим образом или подделала какой-либо документ о техническом обслуживании. Мы будем контролировать всю эту экосистему, чтобы гарантировать и убедиться, что полеты на вертолетах в Рио-де-Жанейро и в Бразилии безопасны», — сказал он. Генеральный директор напомнил, что существуют серьёзные компании, которые соблюдают нормативные требования и выполняют свою работу надлежащим образом, имея разрешение на безопасное выполнение полётов. «Но бороться нам нужно с теми, кто действует с нарушением правил», — подчеркнул он. Файерштейн признал, что ведомство не в состоянии контролировать все компании и панорамные полеты в стране, поэтому указал на необходимость получения помощи от тех, кто участвует в этой деятельности. «Авиация состоит из нескольких уровней. Есть пилот со своей ответственностью, компания, регулирующий орган, производители авиационных запчастей. Именно совместная работа всех этих уровней обеспечивает безопасность авиации не только в Бразилии, но и во всём мире», — заявил он. Генеральный директор также обратил внимание на важность участия самих пользователей панорамных полётов. «Люди могут сообщать о том, что происходит. Важно отметить, что у нас есть платформа под названием Voe Seguro, где пользователь может ввести префикс воздушного судна и узнать, имеет ли прилетающий самолёт разрешение на эту деятельность. Нам нужно, чтобы люди пользовались этой платформой». Файерштейн объявил, что ANAC проведет пересмотр Бразильского регламента гражданской авиации № 136 (RBAC 136), который посвящён полетам с панорамными обзорами. Цель — усовершенствовать требования к эксплуатационной безопасности с учетом развития отрасли, региональных особенностей и передового международного опыта. Пересмотр затронет организационные требования к компаниям, квалификацию экипажей, техническое обслуживание и управление эксплуатационной безопасностью. Агентство опирается на участие общественности и проведение общественных слушаний. Городской секретарь администрации мэрии Леандро Матиели сообщил, что мэрия приостановила использование вертолетной площадки в Лагоа компаниями, осуществляющими панорамные полеты. Как он пояснил, после аварии вертолета, который разбился в лесу Тижука 8 августа и привел к гибели трех чилийских туристок и пилота, муниципальная администрация установила, что пять компаний, имевших разрешение на полеты в соответствии с правилами RBAC 136, предназначенными исключительно для панорамных полетов, не соблюдали требование о взлете и посадке в одной и той же точке. « «Мы выявили, что эти компании, возможно, обходили нормы и использовали собственную вертолетную площадку Лагоа для высадки пассажиров. Как только мы это обнаружили, компании были об этом проинформированы, и в понедельник в Официальном вестнике мы приостановили работу этой вертолетной площадки. «С начала недели этим пяти компаниям запрещено осуществлять полеты с вертолетной площадки Лагоа», — добавил он. Помимо крушения вертолета в лесу Тижука, 14 июня в районе Рекрейо-дус-Бандейрантес, расположенном в юго-западной части Рио-де-Жанейро, произошло столкновение двух вертолетов в воздухе, в результате чего они упали на землю. В этой катастрофе погибли шесть человек.